Yük Yatağı Ile Manevra Yapma; Yük Arabasının Kullanımı Sona Erdikten Sonra Yapılması Gerekenler; Akü; Fonksiyon - Hallins 75 IP54 Manual Del Usuario

7.2 Yük yatağı ile manevra yapma
Yük yatağı ile manevra yapılabilmesi için ana şalter
AÇIK konumunda olmalıdır.
Helezon kablolu sökülebilir kumanda ünitesini
kullanarak yük yatağı ile Yukarı - Aşağı manevra
yapabilirsiniz. Kontrol kumandası sırasında ya
düzenlenen transpalet veya el üzerinde bırakılabilir.
Manevra sırasında her zaman, makine ve
yükleme parçalarının tümü üzerinde tam
kontrol sahibi olmanız gerektiğini unutmayın.
7.3 Yük arabasının kullanımı sona erdikten sonra yapılması gerekenler
Yük arabası, kullanıldıktan sonar, herhangi bir riske neden olmaması koşuluyla yük yatağı
kaldırılmış halde bırakılabilir.
Normal şartlarda, çalışma tamamlandıktan sonra yük yatağının en alt konuma
alınmasını öneririz.
Ana devre kesiciyi kapatın ve yetkisiz kullanımın söz konusu olmamasını sağlayın.
8 AKÜ

8.1 Fonksiyon

Aküler valflerle kontrol edilmektedir. Yani, suyla doldurmak gibi bakım işlemlerine gerek
yoktur ve akülerde, gerektiğinde bir miktar gaz bırakan (çok küçük miktarlarda) bir valf
bulunmaktadır. Ancak aküler son derece sıkı olduğundan herhangi bir kaçak riski söz
konusu olmaksızın yan ya da ters çevrilebilirler. Her türlü kaçağı engellemek için yalnızca
orijinal Hallins akülerini kullanın.
8.2 Akü şarj etme
Akülerin kullanım ömrünü mümkün olan en uzun süreye çıkarmak için
en az 24 saat boyunca, örneğin geceleri, şarj edilmelidirler. Fiş güç
noktasına takılır takılmaz şarj işlemi başlar. Akü tam olarak şarj
edildiğinde şarj cihazı bakım şarjı konumuna geçtiğinden akünün fazla
şarj olması mümkün değildir.

8.3 Depolama

Yük arabasının aküleri bulunduğundan, uzun süre kullanılmayacağında nasıl depolanacağı
önemlidir.
Yük arabası kullanılmadığı zaman akü kendisini deşarj eder. Farklı akü tiplerinin şar
edilmeden bekletilebilecekleri süreler de farklıdır. Önemli ve kritik bir etken, akünün
depolanacağı odanın sıcaklığıdır. Aracın depolanacağı oda kuru ve sıcaklığı +20°C'ye
mümkün olduğunca yakın olmalıdır.
Yük arabası kullanılmayacağında ana devre kesici KAPALI konumuna getirilmelidir.
9