Entretien - Snap-On EEWH312A Instrucciones De Funcionamiento

6.0 ENTRETIEN

AVANT DE COMMENCER TOUTE OPÉRATION
D'ENTRETIEN, S'ASSURER QUE LA MACHINE EST
DÉBRANCHÉE DU RÉSEAU ÉLECTRIQUE ET DE
L'AIR COMPRIMÉ.
A. Nettoyer périodiquement la tige hexagonale avec
un détergent liquide non infl ammable.
Après cela, lubrifi er immédiatement avec une huile
lubrifi ante légère (Fig.27).
Fig.27
B. Nettoyer régulièrement toutes les parties mobiles
en métal et lubrifi er avec de l'huile.
C. Nettoyer toutes les semaines les dents des mors (1
à l'aide d'une brosse métallique, vérifi er le mors de ser-
rage en nylon (2) et le remplacer s'il est usé (Fig. 28).
1
Fig.28
D.
Inspecter et remplacer si nécessaire la tête de montage/
L'insert est maintenu en place par une
démontage.
petite vis de réglage à tête hexagonale. Retirer la vis,
replacer l'insert et réinstaller la vis de réglage.
2
Snap-On EEWH312A
E. Graisser les tiges de piston des vérins pneuma-
tiques de l'autocentreur autant que nécessaire.
F. Laver périodiquement toutes les parties en plastique
avec de l'eau froide et du savon ou un nettoyant pour
vitres.
G. Contrôler les supports du détalonneur. s'ils sont
détériorés, les remplacer.
H. Évacuer l'eau du fi ltre à air tous les jours !! (Faire
ceci en appuyant sur « B » vers le haut.
L'eau sera automatiquement évacuée.) (voir « B » à
la Fig.29).
I. Vérifi er le niveau de l'huile du lubrifi cateur automa-
tique toutes les semaines. Lors de l'ajout d'huile au
graisseur, débrancher d'abord l'alimentation en air,
décharger toute la pression en appuyant sur « B » et
retirer le capuchon de remplissage « A », puis ajouter
de l'huile si nécessaire. S'assurer que les joints sont
en place lors de la remise en place du capuchon « A ».
Fig.29
REMARQUE !
UTILISER EXCLUSIVEMENT DES HUILES POUR
DISPOSITIFS PNEUMATIQUES, NE PAS UTILISER
DE LIQUIDE POUR FREINS OU D'AUTRE LUBRI-
FIANTS NON CONSEILLÉS.
Huile conseillé pour fi ltre/ huileur :
Huile outil pneumatique Snap-on
(pour les huiles autorisées, voir également l'étiquette
sur la machine)
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IM1PT