Viking MB 650 T Manual De Instrucciones página 140

– MB 650 VS, MB 655 VS, MB 655 YS:
Portare la leva di regolazione
acceleratore in posizione Choke oppure
Avvio. ( 13.4)
– Rabboccare il carburante; pulire il
condotto carburante.
– Usare sempre carburante di marca, di
recente produzione, benzina senza
piombo; pulire il carburatore.
– Pulire il filtro aria.
– Collegare il cappuccio candela di
accensione; controllare il collegamento
tra il cavo accensione e il cappuccio.
– Pulire la candela di accensione oppure
sostituirla; registrare la distanza degli
elettrodi.
– Pulire la scocca tosaerba. Scollegare
prima il cappuccio candela di
accensione.
– MB 650 VS, MB 655 VS, MB 655 YS:
Agganciare o sostituire il cavo di
comando per la regolazione
dell'acceleratore.
Guasto:
Avviamento difficoltoso o potenza ridotta
del motore a combustione
Possibile causa:
– Taglio dell'erba ad una profondità di
lavoro eccessiva o ad una velocità
dell'apparecchio eccessiva
– Acqua nel serbatoio carburante e nel
carburatore; carburatore intasato
– Serbatoio carburante sporco
– Filtro aria sporco
– Candela di accensione imbrattata
Rimedio:
– Adattare l'altezza di taglio o ridurre la
velocità
– Svuotare il serbatoio carburante, pulire
il condotto carburante e il carburatore
– Pulire il serbatoio carburante
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– Pulire o sostituire il filtro aria @,
– Pulire la candela di accensione
Guasto:
Il motore a combustione diventa molto
caldo.
Possibile causa:
– Livello dell'olio nel motore a
combustione troppo basso.
– Alette di raffreddamento sporche.
Rimedio:
– Cambiare l'olio motore. (
– Pulire le alette di
raffreddamento. ( 14.2)
Guasto:
Nessuna trasmissione azionando la staffa
della trazione
Causa possibile:
– MB 655 YS: Cavo di comando della
trazione regolato in modo errato.
– Cavo di comando della trazione
difettoso (p. es. piegato).
– Cinghia trapezoidale usurata.
– Cambio difettoso.
Rimedio:
– MB 655 YS: Controllare le impostazioni
del cavo di comando. (
– Sostituire il cavo di comando.
– Sostituire la cinghia trapezoidale.
– Sostituire il cambio.
Guasto:
La regolazione velocità non funziona
Causa possibile:
– La leva velocità di avanzamento è stata
spostata in direzione sbagliata.
– Cavo di comando uscito dalla guida
oppure difettoso (p. es. piegato).
Rimedio:
– Portare la leva velocità di avanzamento
nella direzione corretta. (
– Agganciare o sostituire il cavo di
comando.
Guasto:
Canale intasato
Causa possibile:
8.6) – La lama è usurata.
– Taglio dell'erba troppo alta o troppo
bagnata.
– MB 650 VS, MB 655 VS, MB 655 YS:
Numero di giri del motore a
combustione troppo basso.
Rimedio:
– Sostituire la lama. (
– Adattare l'altezza e la velocità di taglio
alle condizioni di taglio. (
– MB 650 VS, MB 655 VS, MB 655 YS:
Far scorrere la leva regolazione
acceleratore in posizione
Avvio. (
Guasto:
Taglio imperfetto: il prato ingiallisce
14.9)
Causa possibile:
– Lama non affilata o usurata.
– La velocità di taglio è troppo elevata
rispetto all'altezza di taglio.
– MB 650 VS, MB 655 VS, MB 655 YS:
Numero di giri del motore a
combustione troppo basso.
Rimedio:
– Affilare la lama oppure sostituirla.
( 14.5), (
13.8)
14.4)
12.), ( 9.4)
13.4)
14.4),
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