La válvula de solenoide 2 está en ON, la línea de presión de control de válvula de carrete comprimida, el flujo a través de la 131port 130 puerto de la válvula
de presión de convertidor de par.
Como resultado, la presión del aceite por detrás del convertidor de bloqueo del embrague del pistón y en la zona de la turbina es igual. La dirección del flujo
es a través del eje de la turbina y por el espacio detrás del pistón, a la cámara de la turbina. Lubricación, enfriamiento.
La válvula de lubricante asegura que el convertidor se alimenta con aceite de enfriamiento primero si la velocidad de la bomba es baja. La válvula de
presión de lubricante en garantías de adición que la cantidad necesaria de refrigeración y lubricación de aceite está disponible a través del canal de
derivación.
El aceite que se suministra desde el flujo de convertidor de par al puerto 135 a través de puerto 133 134, y el flujo a través de la válvula enfriador de
lubricación
Marcha atrás
Marcha atrás
En inversa, unidad de transeje es a través del eje de entrada y el embrague B. los elementos de la función de transeje de la siguiente manera;
El embrague B está activado y acciona el engranaje inverso en el sentido del reloj.
El grupo D se dedica y tiene el soporte de engranajes planetarios (delantero, trasero) estacionaria causando el piñón diferencial para girar en sentido
horario.
El diferencial gire sentido contrario a las agujas del reloj.
El eje de salida que conduce en sentido contrario a las agujas del reloj o inverso.
Controlar
Embrague B (siendo)
La presión de la línea, que se suministra a la bomba de aceite, se participa directamente. Esta vez el lugar de retención de bola es el cambio.
Frenos D dedica
que la presión de la línea, que participan del embrague, B está esperando en la 91port de la válvula del embrague D.
En el reverso, el solenoide se activa y EDS 4 en OFF. Así que el aceite que se suministra a la válvula de reducción es de flujo para el puerto de la válvula de
embrague D 42 a través de la 40, 41 puerto de la EDS 4.
El carrete de la válvula de embrague presionado a continuación. Por lo tanto el flujo de presión de la línea en el puerto 95 a través del 93, el puerto 94. Como
regla general, la válvula de carrete de empuje contra dirección.
Guarde bajo llave embrague
Interruptor de la válvula de solenoide 2 ON, línea de presión de control de válvula de carrete comprimida, el flujo a través de la 131port 130 puerto de la
válvula de presión de convertidor de par.
Como resultado, la presión del aceite por detrás del convertidor de bloqueo del embrague del pistón y en la zona de la turbina es igual. La dirección del flujo
es a través del eje de la turbina y por el espacio detrás del pistón, a la cámara de la turbina.
Lubricación, refrigeración
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