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constituye las capas física y de enlace de datos, mientras que SAE J1587 constituye
las capas de transporte y de aplicación con respecto al modelo OSI. La norma SAE
J1587 se utiliza junto con la norma SAE J1708 para la comunicación en el sector del
automóvil.
SAEJ1939
SAE J1939 es el estándar utilizado para la comunicación y el diagnóstico entre los
componentes del vehículo, originalmente por la industria del automóvil y de los
camiones pesados en Estados Unidos.
La norma SAE J1939 se utiliza en el ámbito de los vehículos comerciales para la
comunicación en todo el vehículo. Con una capa física diferente, se utiliza entre el
tractor y el remolque. Esto se especifica en la norma ISO 11992.
La norma SAE J1939 puede considerarse como un sustituto de las antiguas
especificaciones SAE J1708 y SAE J1587.
La norma SAE J1939 ha sido ampliamente adoptada por los fabricantes de motores
diesel. Una de las fuerzas motrices es la creciente adopción de la unidad de control
electrónico (ECU) del motor, que proporciona un método de control de las emisiones
de escape que cumple con las normas estadounidenses y europeas. Como
resultado, la norma SAE J1939 puede encontrarse ahora en una serie de
aplicaciones con motor diesel: vehículos (en carretera y fuera de ella), propulsión
marina, generación de energía y bombeo industrial.
Entre las aplicaciones del J1939 se encuentran ahora los vehículos todoterreno, los
camiones, los autobuses e incluso algunas aplicaciones para turismos.
2.4 Definiciones del DAB
Módulo de control del tren motriz (PCM) - Terminología OBD II para el ordenador
de a bordo que controla el motor y la transmisión.
Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) - La luz indicadora de mal
funcionamiento (Service Engine Soon, Check Engine) es un término utilizado para la
luz en el tablero de instrumentos. Su objetivo es alertar al conductor y/o al técnico de
reparación de que hay un problema en uno o más sistemas del vehículo y que las
emisiones pueden superar las normas federales. Si la MIL se enciende con una luz
fija, indica que se ha detectado un problema y que el vehículo debe ser reparado lo
antes posible. En determinadas condiciones, la luz del salpicadero parpadea. Esto
indica un problema grave y el parpadeo está destinado a desalentar la conducción
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