Remontaje De La Srv Serie 1900; Información General; Preparación; Lubricación - Baker Hughes The Eductor Tube Advantage Consolidated 1900 Serie Manual De Instrucciones

XV. Remontaje de la SRV serie 1900
A. Información general
La SRV de la serie 1900 se puede volver a montar
fácilmente después de que se haya realizado el
mantenimiento interno requerido de las piezas. Todas
las piezas deben estar limpias antes del rearmado.
B. Preparación
Antes de comenzar el remontaje, siga estos pasos:
1. Inspeccione las superficies de guía, las superficies
de apoyo, las caras de las bridas, los huecos
de los retenedores y las ranuras para verificar
su limpieza (consulte Planificación de piezas de
repuesto
para conocer los compuestos y herramientas
recomendados).
2. Compruebe todas las empaquetaduras utilizadas
durante el reensamblaje.
Reutilice las empaquetaduras metálicas sólidas no
dañadas (no picadas ni arrugadas) y reemplace
todas las empaquetaduras blandas.
3. Antes de instalar las empaquetaduras (planas),
aplique un recubrimiento ligero y uniforme de
lubricante a la superficie a sellar. A continuación,
cubra la parte superior de la empaquetadura
con lubricante.
4. Si fue necesario lapear los puntos de apoyo,
asegúrese de eliminar todo el compuesto de
lapeado. Luego, limpie a fondo ambas superficies
y enjuague con alcohol u otro limpiador adecuado.
5. Aplique una capa ligera y uniforme de lubricante a
cada superficie de apoyo.
6. Si la válvula tiene un sello de junta tórica o
sello de Teflon
TM
el anillo tórico o Teflon
de identificación (consulte la Figura 38) para
determinar el material de la junta tórica y el
número de pieza "tal como está construido".
THIS VALVE CONTAINS AN
O-RING SEAT SEAL
O-RING
MATERIAL
O-RING
PART NO.
Figura 38: Etiqueta de junta tórica de válvula
C. Lubricación
Utilice un lubricante antiadherente a base de níquel en
todas las roscas y superficies de apoyo. El lubricante
recomendado es Jet – Lube, Baker Hughes no
metálico, código de producto #14613.
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Baker Hughes
(UM DA), se debe reemplazar
TM . Consulte su placa
D. Procedimientos de rearmado
1. Si se retiró la boquilla (2), aplique lubricante de
rosca a las roscas de la boquilla antes de volver a
instalarla en la base de la válvula (1).
2. Inserte la boquilla (2) en la brida de entrada de
la base (1) y apriete al valor correcto (consulte la
Tabla 10).
Tabla 10: Par de la boquilla (Valores +10 % - 0 %)
Orificio
Firma UM
D-1 D
E-1 E
D-2 D
E-2 E
F F
G G
H H
J J
K K
L L
M M
N N
P P
Q Q
R R
T-4 T
U U
V V
W W
3. Instale el anillo de ajuste (3) en la boquilla (2) por
debajo del nivel del asiento para que el disco (6)
se asiente en la boquilla y no en el anillo de ajuste.
4. Para válvulas de elevación restringidas:
• Si la boquilla (2) no requiere mecanizado, es
posible que se reutilice la misma arandela de
límite (etiquetada durante el desmontaje). Sin
embargo, el elevador debe comprobarse y
verificarse como se describe en Comprobación
de la elevación en válvulas de elevación
restringidas.
• Si la boquilla se volvió a mecanizar, mida
el elevador requerido como se describe en
Comprobación de la elevación en válvulas de
elevación restringidas y reemplace la arandela
de límite si es necesario.
5. Monte el soporte del disco/disco de la siguiente
manera:
• Antes de ensamblar el disco (6) en el soporte
del disco (8), retire el retenedor de disco (7) de
la parte posterior del disco.
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Par de torsión requerido
ft-lbs Nm
95 129
165 224
95 129
165 224
165 224
145 197
165 224
335 454
430 583
550 746
550 746
640 868
1020 1383
1400 1898
1070 1451
1920 2603
1920 2603
1960 2657
2000 2712