coperchio, forandolo oppure esternamente alla centrale con una distanza
massima di 2 m da quest'ultima.
ATTENZIONE! - L'uscita non è protetta da cortocircuito.
Questa "spia" funziona nel modo seguente:
- spenta quando la catena di sicurezza è aperta (ing ALT, pulsante STOP
rosso, termica o sblocco)
- lampeggia 0.5s ON, 0.5s OFF quando funziona correttamente
- riporta la stessa diagnostica del led L1 WARNING rosso quando ci sono
degli "errori gravi" (paragrafo 6.2).
Impostazione del tempo pausa di chiusura automatica
1 Portare il DIP switch 3 e 4 in posizione ON.
2 Con un comando di apertura, portare la porta in posizione di massima apertura.
3 Una volta raggiunta questa posizione, aspettare il tempo pari al tempo pausa
di chiusura automatica desiderato e dare un comando di chiusura. Il tempo
pausa della chiusura automatica è ora memorizzato.
6.2 - Diagnostica
Alcuni dispositivi sono predisposti per emettere delle segnalazioni con il quale è possibile riconoscere lo stato di funzionamento oppure di eventuali anomalie. La
tabella seguente descrive le varie segnalazioni per tipo di problema. Le segnalazioni vengono eseguite attraverso opportuni lampeggi dei led L2 OK verde e L1
WARNING rosso e di un eventuale lampeggiante collegate alle uscite della centrale, appositamente programmate.
Segnalazione
Causa
2 lampeggi - pausa corta
Intervento di una fotocellula
2 lampeggi - pausa lunga
4 lampeggi - pausa corta
Intervento dell'ingresso STOP
4 lampeggi - pausa lunga
6 lampeggi - pausa corta
Limitatore di manovre
6 lampeggi - pausa lunga
9 lampeggi - pausa corta
Automazione bloccata
9 lampeggi - pausa lunga
Accensione dei led
Blocco automazione
per 3 secondi
2 lampeggi di 1 secondo
Automazione sbloccata
pausa 1.5 secondi
Alcune segnalazioni sono cancellabili premendo il pulsante rosso di STOP
Segnalazione
Causa
5 lampeggi - pausa corta
Errore EEPROM - Errore nei
5 lampeggi - pausa lunga
parametri interni della centrale di
comando
2 lampeggi - pausa corta
Errore Test Sicurezze
2 lampeggi - pausa lunga
3 lampeggi - pausa corta
Errore senso di rotazione Enco-
3 lampeggi - pausa lunga
der o finecorsa invertito
4 lampeggi - pausa corta
Errore finecorsa di sicurezza
4 lampeggi - pausa lunga
6 lampeggi - pausa corta
Errore teleruttore
6 lampeggi - pausa lunga
7 lampeggi - pausa corta
Errore comunicazione RS485
7 lampeggi - pausa lunga
Encoder
8 lampeggi - pausa corta
Errore encoder
8 lampeggi - pausa lunga
9 lampeggi - pausa corta
Errore acquisizone finecorsa
9 lampeggi - pausa lunga
8 – Italiano
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Per modificare il valore del tempo pausa portare il dip 3 e 4 on OFF e poi nuo-
vamente in ON. A questo punto è necessario ripetere la sequenza di apertura,
tempo pausa, chiusura.
ATTENZIONE! - Quando il DIP switch 4 viene portato in posizione OFF, il
tempo pausa è cancellato.
DIAGNOSTICA LED L2 OK VERDE
Soluzione
All'inizio della manovra una o più fotocellule non danno il consenso al
movimento; verificare se sono presenti ostacoli o se le fotocellule si
interferiscono a vicenda con l'infrarosso. Quando le sicurezze sono
intervenute è possibile comandare l'automazione a uomo presente
tramite i comandi filari. Non è possibile inviare i comandi via radio.
All'inizio della manovra o durante il movimento c'è stato un inter-
vento dell'ingresso di STOP o ALT; verificare la causa. Quando le
sicurezze sono intervenute è possibile comandare l'automazione a
uomo presente tramite i comandi filari. Non è possibile inviare i co-
mandi via radio.
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Inviare il comando "Sblocca automazione" oppure comandare la
manovra con "Passo Passo Alta priorità".
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DIAGNOSTICA LED L1 WARNING ROSSO
Soluzione
Togliere e ridare alimentazione. Se l'errore persiste eseguire la "Can-
cellazione totale della memoria" come descritto nel paragrafo 3.8 e
rifare l'installazione; se lo stato rimane, potrebbe esserci un guasto
grave ed occorre sostituire la scheda elettronica.
Eseguire nuovamente la procedura di apprendimento dei dispositivi
di sicurezza collegati alla centrale (paragrafo 3.9).
Invertire il senso di rotazione dell'encoder posizionando su ON il DIP
switch 2 (vedere paragrafo 3.10). Se il motore è con finecorsa mec-
canico, resettare l'errore premendo il tasto STOP ed invertire il colle-
gamento del finecorsa di apertura con quello di chiusura al morsetto
LIMIT SWITCH (fig. A - pag. 4).
Il cancello ha oltrepassato i finecorsa di sicurezza, in Apertura o
Chiusura. Riportare manualmente il cancello a circa metà altez-
za con il sistema di manovra d'emergenza (vedere il manuale del
motore) e premere il pulsante STOP sul coperchio per ripristinare il
funzionamento. Valutare se è necessario modificare le posizioni di
Apertura/Chiusura apprese in precedenza.
Scollegare per qualche secondo tutti i circuiti di alimentazione, poi
riprovare a inviare un comando; se lo stato rimane, potrebbe esserci
un guasto grave sulla scheda oppure sui collegamenti del motore.
Fare le verifiche ed eventuali sostituzioni.
Verificare la corretta connessione del cavo motore-centrale, in parti-
colare quella del cavo encoder (6 fili colorati).
Verificare la corretta connessione del cavo motore-centrale, in parti-
colare quella del cavo encoder (6 fili colorati). Eseuire nuovamente la
nuovamente la procedura di apprendimento delle posizioni di Aper-
tura e Chiusura.
Ripetere nuovamente la procedura di apprendimento delle posizioni
di Apertura e Chiusura.
Lampeggiante
Lampeggio
Lampeggio
Lampeggio
Lampeggio
Lampeggio
Lampeggio
Lampeggiante
Lampeggio
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