Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos
Una vez que los neumáticos se inflan a la
presión recomendada, deberá manejar
aproximadamente dos minutos a más de
32 km/h para que la luz se apague.
Cuando se instala el neumático de
repuesto provisional
Cuando se ha reemplazado uno de los
neumáticos por el de repuesto
provisional, el sistema continúa
identificando un problema, a fin de
recordarle que el conjunto de la rueda y el
neumático con daño se debe reparar y
volver a colocar en el vehículo.
Para restaurar toda la funcionalidad del
sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos, repare y vuelva a montar en
el vehículo el conjunto de la rueda y el
neumático con daño.
Luz de advertencia
Luz de advertencia
encendida continua-
mente
Luz de advertencia
fija o luz de adver-
tencia parpadeante
Causa posible
Uno o más
neumáticos están
considerablemente
desinflados
Rueda de repuesto
temporal en uso
Funcionamiento inco-
rrecto del sistema de
monitoreo de presión de
los neumáticos
SISTEMA DE MONITOREO
DE PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS –
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SISTEMA DE MONITOREO DE
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
–LUCES DE ADVERTENCIA
La luz de advertencia de presión
de neumático baja posee
funciones combinadas, puesto
que le advierte cuando sus neumáticos
necesitan aire y cuando el sistema ya no
es capaz de funcionar según lo previsto.
Acción requerida
Después de inflar los neumáticos a la
presión de inflado recomendada por el
fabricante, que aparece en la etiqueta
de los neumáticos, en el borde de la
puerta del conductor o en el pilar B,
debe manejar el vehículo durante al
menos dos minutos a más de 32 km/h
para que se apague la luz.
Repare la rueda y el neumático para el
camino dañadas y vuelva a instalarlas
en el vehículo a fin de restablecer el
funcionamiento del sistema.
Si los neumáticos están inflados a la
presión recomendada y no se está
usando la rueda de repuesto temporal,
el sistema detectó una falla que
requiere servicio. Solicite la revisión del
vehículo lo antes posible.
360
(Si está equipado)