Comprobación Rápida - RIESE & MULLER Roadster Traducción Del Manual De Uso Original

Español
Nota
Tras una caída o accidente, no debe volver a usar su E-Bike en la medida de lo posible hasta
que su distribuidor la haya inspeccionado en busca de posibles desperfectos.
Comprobación rápida
Compruebe los siguientes puntos de su E-Bike cada vez que la vaya a utilizar:
Los cierres rápidos/ejes pasantes están bien asentados y bien cerrados.
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Los tornillos no están sueltos ni traquetean.
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El manillar está firmemente fijado (comprobar que ni el manillar ni la potencia se
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tuercen y que la patilla de la potencia de altura ajustable está encajada) y no presenta
ningún comportamiento inusual al girar a la izquierda y a la derecha (como holgura
o resistencia no uniforme al mover el manillar o sensación de dirección más suave o
directa de lo habitual).
Las ruedas y cubiertas deben girar suavemente y estar suficientemente centradas.
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Verifique la presión de aire y el estado de las cubiertas y el asiento recto de las
válvulas.
Las luces delanteras y traseras funcionan y están correctamente ajustadas.
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Lasmanetas de freno tienen un punto de resistencia distinto y no se puede tirar de
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ellas hasta los puños.
Las pastillas y los discos de freno están intactos y libres de grasa/aceite. Compruebe
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también el nivel de desgaste.
No hay fugas de aceite en ningún punto del sistema de frenos al tirar y sujetar las
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manetas de freno.
El anclaje del freno a contrapedal es fijo.
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La batería queda firmemente asentada tras la colocación. La batería debe presionarse
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hasta oír un clic que indica que ha quedado bien encajada.
La carga está bien sujeta. No deben quedar elementos de sujeción sueltos que puedan
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enredarse en las ruedas (por ejemplo, los extremos de las correas de sujeción).
No se supera el peso total autorizado incluyendo las cargas útiles especificadas (véase
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"Pesos").
No se oye ningún traqueteo. No hay ruidos inusuales durante la marcha y la sensación
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de conducción no es poco precisa.
La carga no se concentra en un solo lado para evitar que la alteración del
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comportamiento de marcha y de la distancia de frenado.
Los faros y los reflectores están despejados y descubiertos.
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Antes de cada uso