Corrente/Acionamento Por Correia - RIESE & MULLER Roadster Traducción Del Manual De Uso Original

Português
Nota
Depois de retirar as rodas, deixa de poder acionar a alavanca do travão. Caso contrário, as
pastilhas dos travões são empurradas umas contra as outras e deixa de ser possível montar
a roda. Depois de retirar as rodas, utilize as proteções de transporte fornecidas para garantir
uma distância suficiente entre as pastilhas dos travões.
Travões de retropedalagem
Alguns modelos da Riese & Müller estão equipados adicionalmente com um travão
de retropedalagem na roda traseira. Nos travões de retropedalagem, o melhor é
travar quando as bielas se encontram na horizontal. O travão de retropedalagem
pode ficar muito quente em descidas longas e a eficácia de travagem pode diminuir
significativamente. Com o auxílio do travão V-Brake da roda traseira, pode aliviar o travão
de retropedalagem.
Nota
Antes de cada viagem e depois de qualquer trabalho de montagem, verifique a fixação da
âncora de travagem. Esta deve ser fixada com um parafuso a um suporte no quadro ou
introduzida num orifício oblongo com uma cabeça de parafuso. Consulte o binário de aperto
necessário no capítulo "Binários de aperto dos aparafusamentos".

Corrente/acionamento por correia

Corrente
A corrente está sujeita a cargas elevadas e faz parte das peças de desgaste da
sua bicicleta elétrica. Pode prolongar a vida útil da sua corrente cuidando dela com
regularidade.
Manutenção da corrente
Limpe a corrente periodicamente com um pano seco.
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Aplique um lubrificante adequado, que pode ser adquirido em lojas especializadas.
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Deve lubrificar a corrente sobretudo após a circulação em pisos molhados.
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Nas bicicletas elétricas com cubo com mudanças, a tensão da corrente deve ser
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verificada regularmente e, se necessário, reajustada por um revendedor especializado.
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Componentes: função e manuseamento