Estrutura Do Eixo Passante Q-Loc; Manuseamento Do Eixo Passante Q-Loc - RIESE & MULLER Roadster Traducción Del Manual De Uso Original

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Componentes: função e manuseamento

Estrutura do eixo passante Q-Loc

O eixo passante é composto por dois componentes bem firmes: a alavanca manual A e a
porca B. A alavanca manual A gera uma força de aperto e a porca B permite ajustar a pré-
tensão.

Manuseamento do eixo passante Q-Loc

1.
Abrir: Vire a alavanca manual A de modo que seja possível ler "Open" do lado de
dentro. Para soltar mais, pressione a porca B na direção da alavanca manual A e rode-
a no sentido dos ponteiros do relógio até a garra ficar bloqueada. Depois, remova o
eixo passante puxando-o pela alavanca manual A.
2. Fechar: Rode a porca B no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até a garra se
soltar do bloqueio. Com a garra aberta, empurre o eixo passante através da forqueta
e do cubo até encaixar com um clique audível. Utilize a palma da mão para virar a
alavanca manual A de modo que seja possível ler "Close" do lado de fora.
3. Verificar: Verifique se o eixo passante ficou bem apertado, tentando rodar a alavanca
manual A fechada. Se a alavanca manual A andar às voltas, não é possível garantir o
aperto seguro da roda. Neste caso, abra a alavanca manual A e aumente a pré-tensão
na porca B.
Português
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