MG Customs PRO MASTER Multispark 200 Manual De Instalación

Manual de instalación Multispark 200
El Multispark 200 es un encendido de descarga capacitiva (CDI) cuya principal ventaja
frente a los encendidos inductivos convencionales es una mayor energía de chispa y la
capacidad de otorgar múltiples descargas para lograr la ignición del cilindro. Una mayor
energía de chispa permitirá una mejor combustión en condiciones más adversas como ser
el caso de motores con altas presiones de turbo, gran cantidad de combustible, uso de
combustibles alternativos, etc. Este dispositivo proporciona 200mJ de energía por cada
descarga lo que equivale a casi el doble de la energía suministrada por los sistemas
inductivos convencionales (50-110mJ).
Las principales características del producto son:
• 200mJ de energía por cada descarga.
• Limitador de RPM.
• Control de largada con capacidad de fijar un atraso de encendido.
• Atraso de encendido programable mediante tabla de RPM para por ejemplo utilizar
con sistemas de óxido nitroso.
• Configuración mediante PC Windows o dispositivos Android de manera inalámbrica
por Bluetooth.
• Compatibilidad con autos carburados o con inyección electrónica.
• Compatibilidad con ECU originales o programables.
Se presentan dos versiones del Multispark 200 dependiendo de la cantidad de bobinas a
controlar.
• Multispark 200 - 1: ideado para manejar una única bobina con distribuidor.
• Multispark 200 - DIS4: Manejo de hasta 4 bobinas DIS o de Chispa Perdida y todas
las configuraciones que implican menor cantidad de bobinas ya sea en modo de
bobinas individuales o por Chispa Perdida. Agrega el modo Secuencial, para
comandar bobinas individuales a partir de una única señal de encendido desde la
ECU y un sensor de fase (ahorro de salidas en ECU programables).
Manual de Instalación Multispark 200
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