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AJUSTE DEL CARBURADOR
Modelos Emisiones
Nivel 2.
Herramientas necesarias: destornillador, tacómetro
(ECHO N/P 99051130017).
Piezas necesarias:
ninguna.
ADVERTENCIA
La adortador cortante no debe de ser firada mientras la unidad esta
en el vacío, en caso contrario serias lesiones personales pueden
resultar.
NOTA
Cada unidad se hace funcionar en fábrica y el carburador se fija según la Fase 1 de EPA y las regulaciones de
emisiones de California. Además, el carburador está equipado con limitadores de ajuste de aguja alto (A) y bajo (B)
que impiden que se establezcan ajustes fuera de los límites aceptables.
1. Antes de ajustar el carburador, limpie o reemplace el filtro de aire y la
rejilla del apagachispas.
2. Arranque el motor y hágalo funcionar durante varios minutos para
alcanzar la temperatura de operación.
3. Pare el motor. Gire la aguja de alta velocidad (A) hacia la izquierda
para parar. Gire la aguja de baja velocidad (B) hasta el punto medio
entre los topes máximos a la izquierda y a la derecha.
4. Ajuste de la velocidad en vacío.
• Arranque el motor y gire el tornillo de ajuste de velocidad en
vacío (C) a la derecha hasta que el accesorio de corte empiece a
girar. A continuación gire el tornillo a la izquierda hasta que deje
de girar el accesorio. Gire el tornillo (C) hacia la izquierda ¼ de
vuelta adicional.
5. Acelere al máximo durante 2 a 3 segundos para eliminar el exceso de
combustible del motor y después vuelva a hacerlo funcionar a la
velocidad en vacío. Acelere al máximo para comprobar si se produce
una transición suave de vacío a plena aceleración. Si el motor vacila,
gire la aguja de baja velocidad (B) hacia la izquierda 1/8 de vuelta
adicional y repita la aceleración. Siga ajustando hasta que se
produzca una aceleración suave.
6. Compruebe la velocidad alta en rpm con el acelerador completamente
abierto. La velocidad alta en rpm debe fijarse según las
especificaciones encontradas en la página 13, "Especificaciones", de
este manual para el tipo de accesorio de corte de esta unidad.
7. Compruebe la velocidad en vacío y reajústela si es necesario. Si se
dispone de un tacómetro, la velocidad en vacío debe fijarse según
las especificaciones encontradas en la página 13,
"Especificaciones", de este manual.
ADVERTENCIA
Cuando se complete el ajuste del carburador, el accesorio de corte
no debe girar en vacío, ya que de lo contrario se pueden producir
lesiones personales.
M
PELIGRO
PELIGRO
P
P
OWER
RUNER
O
ANUAL DEL
PERADOR
PPSR-2122
PPSR-2433
™
25
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