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IV. USO Y CONFIGURACIÓN DE LA SILLA
Y. Bloqueo medio de las ruedas
Identifique el lado maestro (tracción) y el lado de seguimiento
El lado maestro (tracción) tiene el seguro de la rueda con la palanca para activar el freno. En la
Fig. 38, el lado maestro (tracción) se muestra en el lado derecho de la silla.
Regulación de los bloqueos (vea la Fig. 39)
1. Asegúrese de que el soporte del seguro de la rueda esté lo suficientemente suelto como
para moverse libremente.
2. Coloque los conjuntos de seguro de las ruedas en la posición de bloqueo con la barra
moleteada apenas en contacto con la llanta.
3. Con los pernos aflojados, deslice los conjuntos hacia las llantas en incrementos de 1/4"
hasta que la silla pueda levantarse por las ruedas con las llantas bloqueadas sin que giren.
4. Compruebe que el seguro de ruedas del conjunto de bloqueo maestro pueda entrar en la
posición central cuando esté en posición de bloqueo y el seguro de la rueda del conjunto de
bloqueo del seguidor pueda volver a la posición desbloqueada.
NOTA: Algunas configuraciones como las ruedas con rayos con neumáticos pueden
mostrar interferencia inicial con el conjunto del seguidor. Para solucionarlo, mueva el
ajuste roscado del cable hacia atrás, lo que le permite desplazar el seguro de la rueda
hacia delante manteniendo la misma fuerza de bloqueo.
5. Con una llave Allen de 4 mm, apriete a 50 in/lb los pernos que conectan los conjuntos de
bloqueo maestro y del seguidor a los soportes de seguro de la rueda.
6. Apriete completamente los pernos que conectan los conjuntos de seguro de la rueda al
chasis de la silla.
7. El ajuste roscado del lado del seguidor debe ajustarse de modo que el acoplamiento del
lado del seguidor no salga por la parte inferior.
Fig. 39
El acoplamiento
no sale por la
parte inferior en
este lugar
DE RUEDAS
Fig. 38
El lado maestro (tracción)
Barra
moleteada
Rueda
El lado de Seguimiento
Soporte del seguro
de las ruedas
Ajuste
roscado
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