Seguridad Para Niños; Protección De Los Niños A Bordo - Honda CR-V 2020 Manual Del Usuario

Seguridad para niños
Protección de los niños a bordo
Cada año muchos niños resultan heridos o mueren en accidentes de tráfico porque viajaban
sin sujetar o sujetos de forma incorrecta. De hecho, los choques de vehículos son la primera
causa de muerte de niños de 12 años y menores.
Para reducir el número de muertes y lesiones de niños, los bebés y los niños deben ir
adecuadamente sujetos cuando van en un vehículo.
* No disponible en todos los modelos
1Protección de los niños a bordo
ADVERTENCIA
3
Los niños que viajen sin sujetar o sujetos de
forma incorrecta pueden resultar heridos de
gravedad o muertos en un accidente.
Si un niño es demasiado pequeño para utilizar el
cinturón de seguridad, se debe sujetar
debidamente mediante un sistema de sujeción
infantil homologado. Los niños mayores se
deben sujetar debidamente con un cinturón de
seguridad, utilizando un cojín elevador si es
necesario.
En muchos países, la ley exige que todos los niños de 12 o
menos años, y aquellos cuya altura sea inferior a 150 cm,
vayan adecuadamente sujetos en un asiento trasero.
En muchos países es obligatorio utilizar un sistema de sujeción
infantil homologado y adecuado para transportar a un niño
en el asiento del pasajero. Consulte la legislación de su país.
Modelos de Latinoamérica y Rusia
Los sistemas de sujeción para niños deben cumplir el reglamento
nº 44 o nº 129 de la Comisión Económica Europea para las
Naciones Unidas o la normativa de los países en cuestión.
Selección de un sistema de sujeción de
2
niños
P. 74
Excepto modelos de Latinoamérica y Rusia
Se recomienda que los sistemas de sujeción para niños cumplan
el reglamento nº 44 o nº 129
para las Naciones Unidas o la normativa de los países en cuestión.
Selección de un sistema de sujeción de
2
niños
P. 74
CONTINUA
* de la Comisión Económica Europea
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