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DE
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf des LAZER Mambo
Helms!
EMPFEHLUNGEN
ACHTUNG
Kein Helm kann gegen alle möglichen Einschläge
schützen.
Um den höchsten Schutz zu bieten, muss der Helm
auf den Kopf genau angepasst werden und alle
Halteriemen müssen fest verschlossen werden.
Wenn der Kinnriemen bequem aber fest angepasst
ist, sollte es meistens unmöglich sein, den Helm
abzunehmen, indem man probiert, ihn nach vorne
zu ziehen.
Der Helm ist konzipiert, um mit einen Riemen unter
dem Kinn behalten zu werden.
Das Tragen von Brillen ist mit dem Helm möglich.
Dem Helm bitte nicht mit Zusatzteilen oder Zubehör
versehen, die nicht vom Helmhersteller empfohlen
sind.Die Helmschale bitte nicht bohren oder
schneiden.
Die Gestaltung des Helms sieht vor, dass die
Aufschlagenergie
durch
Teilzerstörung
Schale und der Verkleidung absorbiert wird.Diese
Beschädigungen müssen nicht unbedingt (für das
Auge) sichtbar sein.Daher sollte der Helm nach
einem schweren Anschlag ersetzt werden, auch
wenn er scheinbar unbeschädigt ist.
Die Schutzverkleidung ist sehr wichtig, um die
Leistungen des Helms sicherzustellen.
Der Helm kann durch Kraftstoffe, Reinigungsmittel,
Farben,
Klebstoffe,
usw.
beschädigt
unwirksam gemacht werden, auch ohne sichtbare
Beschädigungen.Bitte benutzen Sie nur lauwarmes
Seifenwasser, um die Oberfläche des Helms zu
reinigen.
SICHT
Beim Motorradfahren kann Ihr Leben von einer
klarer Sicht abhängen. Beschränken Sie nicht Ihr
Sichtfeld
VERSCHLUSS
Ihr Helm ist nutzlos, wenn die Größe nicht passt oder
der Helm nicht richtig verschlossen ist.Kaufen Sie nur
einen Helm, der Ihnen optimal passt und schließen
Sie immer den Kinnriemen.
VERÄNDERUNGEN
Manipulieren
Sie
keinesfalls
an
Veränderungen stelle die Wirksamkeit in Frage.
BESCHÄDIGUNGEN
Nach einem schweren Aufschlag oder Sturz
können Teile der Helmstruktur oder der Verkleidung
beschädigt sein, weil sie die Aufschlagsenergie
absorbiert haben. Es kann sein, dass diese
Beschädigungen unsichtbar bleiben. In diesem Fall
sollten Sie den Helm ersetzen.
PFLEGE UND WARTUNG
Reinigen Sie Ihren Helm regelmäßig innen und
der
außen. Verwenden Sie einen weichen Lappen mit
lauwarmem Wasser (entweder reines Wasser oder
Seifenlauge.
NIEMALS KFZ-KRAFTSTOFFE, VERDÜNNUNGSMITTEL,
BENZIN ODER ANDERE ÄTZENDE MITTEL VERWENDEN.
Die
Komfort-Innenausstattungen
herauszunehmen, um ihre Reinigung zu erleichtern.
Auch hierfür darf nur reines Wasser oder leichte
Seifenlauge
verwendet
werden.Mit
oder
waschen und frei trocknen lassen.
AUFBEWAHRUNG
Nach
Reinigung
Ihres
Helms,
diesen in einer Helmtasche, an einem trockenen,
- 12 -
wohltemperierten Ort auf.Bitte vermeiden Sie zu
langes Aufbewahren an Tageslicht.
LANGLEBIGKEIT
Mit dem Alter können Verschleißerscheinungen an
den Sicherheitselementen Ihres Helms auftreten,
wie z.B.: Verschleiß oder Zerfasern der Kinnriemen,
Funktionsstörungen des Verschlusses, Risse oder
Schäden an der inneren Schutzpolsterung, Risse in
der Helmschale,...In solchen Fällen kontaktieren Sie
bitte Ihren Fachhändler zur Kontrolle oder ersetzen
Sie Ihren Helm.
Ihren
Hem.
EINSTELLUNG UND VERWENDUNG DES MIKROMETRISCH
REGULIERBAREN VERSCHLUSSES (fig. 1)
1. Stellen Sie zunächst die Länge des Riemens
richtig ein. Lassen Sie ihn dazu durch den
Kinnriemen-
Verschlussteil
Kunststoff (A) gleiten.
2. Zum
Schließen
führen Sie die Lasche mit Sperrzahnung (B)
in den Schnellverschluss (C) ein.Dabei ertönt
ein
Klicken,
das
Kinnriemensicherung
Die feine Sperrzahnung ermöglicht die optimale
Feinanpassung, wodurch der Riemen perfekt,
sicher und dennoch bequem sitzt.
3. Bei Bedarf ändern Sie die Länge nochmals, wie
unter Punkt 1 beschrieben.
4. Zum Öffnen der Kinnriemensicherung ziehen Sie an
dem roten Riemen (D) und ziehen Sie die Lasche
sind
leicht
mit Sperrzahnung mit der anderen Hand ab.
SITZT ER FEST? (fig. 2)
der
Hand
Sie möchten sicher sein, dass der Helm, den Sie
kaufen, auch tatsächlich im Falle eines Unfalls fest
sitzt? Schließen Sie die Riemen und neigen Sie ihren
Kopf nach vorne. Bitten Sie jemanden, Ihnen durch
bewahren
Sie
vorsichtiges Anheben des Helmes von hinten ihn
diesen vom Kopf zu nehmen. Wenn sich der Helm
so im Showroom abnehmen lässt, dann sitzt er
auch im Falle eines Crashs nicht richtig.
HERAUSNEHMEN UND EINLEGEN
DER WANGENPOLSTER (fig. 3)
• Die Wangenpolster sind seitlich am Helm mit 3
Druckknöpfen befestigt, und am unteren Teil des
Helms mit einem Kunststoffflansch, der zwischen
der Helmschale und dem EPS-Basis einzuschieben
ist (E).
• Öffnen Sie die 3 Druckknöpfe und ziehen Sie das
Polster aus der Helmschale aus (F).
Um das Polster wieder einzulegen:
• Schieben
Helmschale und die EPS-Basis ein (G).
• Pressen Sie die 3 Druckknöpfe auf der Seite der
aus
gleitfähigem
EPS-Basis zusammen (H).
der
Kinnriemensicherung
HERAUSNEHMEN UND EINLEGEN
DES INNENFUTTERS (fig. 4)
• Ziehen Sie das dem Nacken gegenüberstehende
Ihnen
anzeigt,
dass
die
Futter, um die 2 Druckknöpfe zu öffnen (I).
richtig
geschlossen
ist.
• Ziehen Sie das der Stirn gegenüberstehende
Futter, um die 2 Druckknöpfe zu öffnen (J).
• Nehmen Sie die gesamte Innenverkleidung aus
der Schale heraus (K).
Um das Futter wieder einzulegen:
• Führen Sie das Futter in die Schale ein (L).
• Pressen Sie die 2 Druckknöpfe der Innerverkleidung
auf dem Nacken zusammen.
• Pressen Sie die 2 Druckknöpfe der Innerverkleidung
auf der Stirn zusammen.
DAS MITGELIEFERTE VISIER (fig. 5)
Einlegen des visiers: Zie fig. 5
W W W . L A Z E R H E L M E T S . C O M
- 13 -
Sie
den
Flansch
zwischen
der
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