Instalación De La Empuñadura Delantera; Varillaje Del Acelerador Y Cables De Encendido; Operación - Echo HCA-260 Manual Del Operador

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INSTALACION DE LA EMPUÑADURA DELANTERA
NOTA
La etiqueta muestra una separación mínima para la ubicación de
empuñadura delantera.
1.
Coloque la empuñadura delantera en el eje de impulsión, NO apreite
aún los tornillos.
2.
Afloje el gancho del arnés.
3.
Póngase el arnés y sujete la unidad al arnés.
4.
Deslice la abrazadera del mazo de cables hacia arriba o hacia abajo
para permitir operación cómoda.
5.
Apriete el tornillo del gancho del arnés.
6.
Coloque la empuñadura delantera para una operación cómoda y
sujete los tornillos.
O
PERACIÓN
AVISO: El uso de combustible sin mezclar, indebidamente mezclado o de más de 90 días, (combustible deteriorado)
puede causar dificultades en el arranque, un mal rendimiento o daños importantes en el motor y anular la garantía del
producto. Lea y siga las instrucciones de la sección de Almacenamiento de este manual.
COMBUSTIBLE
Los combustibles alternativos, como el E-20 (20% de etanol), el E-85 (85% de etanol) o cualquier combustible que no
cumpla con los requisitos de ECHO no están aprobados para su uso en los motores de gasolina de 2 tiempos de
ECHO. El uso de combustibles alternativos puede causar problemas de rendimiento, pérdida de potencia,
recalentamiento, obstrucción de vapores de combustible y la operación no intencionada de la máquina, incluida la
conexión indebida del embrague, pero sin limitarse a ello. Los combustibles alternativos también pueden causar un
deterioro prematuro de tuberías de combustible, empaquetaduras, carburadores y otros componentes del motor.
Requisitos del combustible
Gasolina - Use gasolina de número de octano 89 [R + M/2] (grado medio o superior) que sea de buena calidad. La
gasolina puede contener hasta un 10% de alcohol etílico (grano) o 15% de MTBE (metilterc-butil éter). NO se aprueba el
uso de gasolina que contenga alcohol metílico (madera).
C
ORTASETOS DE EJE
M
ANUAL DEL OPERADOR
ADVERTENCIA
11
SEPARACIÓN
MÍNIMA

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