Fein GRIT GXC Manual De Instrucciones página 19

Montage/Changement de la bande de
ponçage
Avant d'effectuer toute intervention sur la
machine, retirer la fiche de la prise de courant.
Desserrer le dispositif de serrage (1) et introduire une
bande de ponçage d'une longueur de 75 x 2000 mm.
Le marquage du sens de rotation de la bande de
ponçage doit coïncider avec le sens de rotation.
Serrer la bande de ponçage à l'aide du dispositif de ser-
rage (1).
Bouger la bande de ponçage à la main et observer si elle
se déplace vers la gauche ou vers la droite du rouleau
de contact.
Sur la ponceuse à bande, régler le guidage de la roue
d'entraînement de façon à bien centrer la bande de
ponçage. L'ajustage précis s'effectue quand l'appareil est
mis en marche.
Mettre brièvement en marche la ponceuse à bande.
Contrôler si le disque de contact tourne conformément
au sens de la flèche.
Éteindre la ponceuse à bande.
Si le disque de contact tourne dans le sens oppo-
sé à la flèche, faire changer le sens de rotation
du moteur par un spécialiste.
Réglage du rail de guidage
(figures 3A+5).
Avant d'effectuer toute intervention sur la
machine, retirer la fiche de la prise de courant.
Desserrer les deux vis (26) et régler la distance du rail
de guidage vers la roue de freinage :
– Diamètre de tube 10–12 mm : Réglage conformé-
ment à la figure « 1 ».
– Diamètre de tube 12–100 mm : Réglage conformé-
ment à la figure « 2 ».
Resserrer les vis (26).
Réglage de la roue de freinage
(Figure 3).
Avant d'effectuer toute intervention sur la
machine, retirer la fiche de la prise de courant.
Réglage du parallélisme.
Desserrer la vis étoile (12) et, à l'aide de la poignée (13)
régler la roue de freinage (17) de sorte à ce qu'elle
tourne parallèlement au disque de contact, vu du haut.
Ceci permet d'obtenir une pression de travail régulière
et une surface homogène. Trouver le réglage optimal
en effectuant des essais pratiques.
Régler l'inclinaison.
Desserrer le levier de serrage (18) et régler la roue de
freinage (17) à l'aide de la vis étoile (19) de sorte à ce
qu'elle soit légèrement inclinée vers la gauche par rap-
port à la pièce à travailler.
Plus la roue de freinage est inclinée, plus grande
est la vitesse d'avance. Trouver le réglage optimal
en effectuant des essais pratiques.
Réglage de la distance entre la roue de freinage,
la pièce et le disque de contact.
Desserrer la vis étoile (9).
Faire basculer l'unité d'entraînement vers l'arrière à
l'aide du levier (16).
Monter la pièce à travailler.
Faire basculer l'unité d'entraînement vers l'avant de
sorte que la roue de freinage soit en contact avec la piè-
ce à travailler.
Régler l'interstice (23) de 1 mm.
Resserrer la vis étoile (20).
Réglage de la pression.
À l'aide de la manivelle (22), régler la pression de la
roue de freinage sur la pièce à travailler.
– Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre :
pression élevée.
– Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre : pression faible.
Une pression trop élevée peut entraîner une usure
accrue de la roue de freinage et de la bande de
ponçage !
Instructions d'utilisation.
Mise en fonctionnement/Arrêt.
Ne mettre en marche l'appareil qu'une fois tous
les réglages nécessaires effectués. Aucune pièce
ne doit se trouver dans l'appareil.
Enfoncez la fiche du dispositif de ponçage de radius
dans la prise sur la ponceuse à bande.
Mettre en marche/éteindre la ponceuse à
bande/le dispositif de ponçage de radius.
GX75*
Mise en marche :
Déverrouiller la touche d'arrêt d'urgence (15*) et la
relever. Appuyer sur la touche « I » (17*).
Le dispositif de ponçage de radius est automati-
quement mis en marche.
Contrôlez le sens de rotation de la roue de frei-
nage. Seul un électricien professionnel a le droit
d'inverser le sens de rotation du moteur.
Arrêt :
Déverrouiller la touche d'arrêt d'urgence (15*).
Appuyer sur la touche « 0 » (17*).
Le dispositif de ponçage de radius s'éteint ainsi automa-
tiquement.
Une fois éteint, la machine continue à tourner
pendant 50 secondes environ.
(* voir la notice d'utilisation de l'appareil)
Touche d'arrêt d'urgence.
Dans des situations dangereuses, appuyez sur la touche
d'arrêt d'urgence rouge afin d'arrêter l'appareil.
Mise en marche/arrêt de la pompe du produit de
refroidissement.
Mettre la touche en position « 1 ». Lors d'un enlève-
ment de matériau élevé, toujours mettre en marche la
pompe du produit de refroidissement.
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