החליפו את ראש הגוזם מיד, עקבו אחר
"ההוראות בחלק "החלפת ראש הגוזם
.הנמצא במדריך זה
פתחו את ראש הגוזם והשתמשו במפתח
.ברגים על מנת להדק את הבורג
13 חתכו את החוט כך שבערך אורך של
.ס"מ נשאר בכל צד
הסירו את הסוללה, פתחו את ראש הגוזם
.ונקו אותו כהלכה
תנו לגוזם הקפיץ לעבוד ללא עומס לכמה
דקות על מנת לקרר את המנוע ולאחר מכן
.נסו להטעין מחדש את החוט
.הטעינו את הסוללה
חתכו את הקצה בעל סימני הבלאי של
.החוט והכניסו מחדש
הצמידו את מארז הסוללה אל הגוזם; לחצו
על כפתור טעינת החוט על מנת להתחיל
בקצרה את עומס המתח על מנת לשחרר
.את המכסה התחתון
.EGO עבור התנאים וההתניות השלמים של מדיניות האחריות שלegopowerplus.com אנא בקרו באתר
פתרון
.ישנם סימני בלאי על ראש הגוזם
הבורג אשר נועל את ראש הגוזם
.חוט החיתוך ארוך מדי
אשפת דשא או אבק הצטברו בראש
.הגוזם וחסמו את תנועת סליל החוט
המנוע התחמם יתר על המידה בגלל
הפעלה מתמדת של מערכת ליפוף
קיבולת סוללה נמוכה
חוט החיתוך התפצל או התקפל
המכסה התחתון איננו משתחרר
.למקומו לאחר ההתקנה מחדש
— גוזם חוט אלחוטי עם סוללת ליתיום-יון 65 וולטST1400E-ST
סיבה
סדקים על ראש הגוזם או
שמאחז הסליל משתחרר
.ביחד עם בסיס הסליל
.משוחרר
לא ניתן להכניס את חוט
החיתוך אל ראש הגוזם
.החוט
.בקצהו
לא ניתן להעביר את חוט
החיתוך דרך ראש הגוזם
.בעת החדרת החוט
EGO מדיניות האחריות של
בעיה
.כהלכה
אחריות
HE
221