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INSTRUCTIONS DE RÉPARATION ET DE NETTOYAGE
DISTRIBUTEUR D'AIR (FIG. 7)
1. Dévissez les 4 vis (2) du couvercle (19) et retirez le couvercle.
2. Dévisser les 4 vis (23) du silencieux (24) et le retirer avec le joint (25)
et le résonateur du silencieux (26).
3. A l'aide d'un outil en plastique, tapez doucement sur le coulisseau (16)
du côté de son plus petit diamètre à travers le moteur (Fig. 6), retirez
le coulisseau (16).
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853 825 R. 03/22
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
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Fig. 8
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4. Remplacer les joints de glissière 2x(13), (14) et (15), ou remplacer la
glissière complète (16) avec ses joints montés en usine (kit 539505).
C'est l'option recommandée pour s'assurer que les joints sont
correctement installés.
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Fig. 7
JOINTS DU MOTEUR D'AIR (FIG. 8)
1. Dévissez les 3 boulons (2) et retirer le couvercle (1).
2. Dévissez le bouchon (3) et son joint torique (4). Retirer le joint
torique (4) et le remplacer ensuite par un nouveau.
3. Enlevez les 2 clavettes incurvées (37).
4. Dévissez les 5 vis (8) avec leurs rondelles (9).
5. Tirez vers le haut la tête du moteur (10) jusqu'à ce que le reste de la
pompe soit libéré.
6. Tirez vers le haut le capuchon (5) pour retirer la tête du moteur.
Retirer les joints toriques 3x(7) et (4) et les remplacer plus tard par de
nouveaux.
7. Retirer les joints toriques (29), (30), 4x(31), (32) dont l'un (7) est
situé en dessous de la rondelle (28). Remplacez-les ensuite par des
nouveaux.
8. Retirer les 4 boulons (61), tirer le bride vers le haut (33), puis retirer les
joints toriques (35) et (36). Remplacez-les ensuite par des nouveaux.
9. Tirer le cylindre vers le haut (46) et remplacer les joints toriques (35),
(36) et (44).
10.Remontez dans l'ordre inverse, en appliquant du frein filet sur le
bouchon (3).
REMARQUE: Tous les nouveaux joints nécessaires sont inclus dans
le kit 539502.
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