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Recambio De Palas; Sintonización Precisa Del Control De Guiñada; Cableado Del Servo Y Receptor - Merlin POLARIS 400CP Manual De Instrucciones

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Recambio de Palas

Su helicóptero Polaris viene acompañado de un set de recambio de palas de repuesto, en caso de que se estropeen
en una colisión. Si necesita cambiar las palas, le rogamos que siga los siguientes pasos.
1.
Las palas se sujetan a través de un tornillo y se pueden desmontar muy
fácilmente.
2.
Afloje el tornillo de la pala dañada y extráigalo permitiendo que se desmonte
la pala.
3.
Inserte una pala nueva en el hueco y vuelva a colocar el tornillo, apretán-
dolo sólo lo suficiente para asegurarse de que la pala puede moverse libre-
mente.
Sintonización precisa del control de guiñada
Los controles han sido pre-ajustados y se han llevado a cabo pruebas de vuelo de su helicóptero en fábrica, así que
normalmente no se necesita ningún otro ajuste.
el aparato o en caso de colisión importante cuando sea necesario reconstruir el helicóptero, les ofrecemos las fun-
ciones y ajustes a continuación.
Inclinación izquierda/derecha: Ajusta la velocidad del giro de la cola entre izquierda y derecha para lograr una
respuesta uniforme a los controles. Si desea aumentar la velocidad de movimiento hacia la izquierda, gire el mando
ligeramente en sentido horario.
Ganancia de giroscopio: El giroscopio detecta movimientos de rotación y estabiliza la cola automáticamente du-
rante el vuelo. El mando de ganancia del giroscopio regula la sensibilidad entre 0 y 100%; el valor óptimo prede-
finido está en torno al 90%. Si el valor es demasiado alto, la cola se moverá de un lado a otro y se perderá estabili-
dad. Ajuste el mando para compensar este movimiento. La ganancia del giroscopio se reduce moviendo el mando
en sentido horario.
Trim de la hélice de cola: Si la cola del helicóptero oscila más de lo que se puede corregir con las palancas de trim
del transmisor durante un vuelo estacionario, puede regular el trim de la hélice de cola para aumentar la estabilidad.
Mueva el mando en sentido horario para favorecer el giro a la derecha.

Cableado del servo y receptor

Aunque en circunstancias normales no debería tener que
desconectar ninguno de los cables de su helicóptero, le in-
dicamos a continuación cómo está conectado el receptor
para que le sirva de referencia.
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No obstante, para pilotos experimentados que quieran sintonizar
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