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Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible
diésel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona
despejada, con el motor parado y frío.
Limpie cualquier combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el
nivel esté a 25 mm por debajo del extremo
inferior del cuello de llenado. Este espacio
vacío en el depósito permite la dilatación
del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible y aléjese de llamas desnudas
o lugares donde los vapores del
combustible puedan incendiarse con
chispas.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Purga del sistema de
combustible
El sistema de combustible debe purgarse si ha
ocurrido alguna de las situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por
ejemplo, sustitución del filtro, mantenimiento del
separador, etc.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada
para asegurar que el depósito de combustible
esté al menos medio lleno.
2.
Abra el capó.
3.
Gire la llave de contacto a la posición de
E
y arranque el motor.
NCENDIDO
Nota:
La bomba mecánica aspira combustible
del depósito, llena el filtro de combustible y la
manguera de combustible, y expulsa el aire
hacia el motor. La purga completa de todo el
aire del sistema puede tardar cierto tiempo, y
el motor puede funcionar de forma irregular
hasta que se expulse todo el aire. Cuando
se haya expulsado todo el aire y el motor
funcione suavemente, déjelo funcionar durante
unos minutos para asegurarse de que esté
completamente purgado.
Si es necesario, se suministra una bomba
de cebado de combustible en la bomba de
combustible mecánica.
Cambio del filtro de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
Importante:
Cambie periódicamente el cartucho
del filtro de combustible para evitar el desgaste del
émbolo de la bomba de inyección de combustible,
o la boquilla de inyección, debido a la presencia
de suciedad en el combustible.
1.
Prepare la máquina para el mantenimiento;
consulte
Preparación de la máquina para el
mantenimiento (página
2.
Desenganche y abra el capó.
3.
Coloque un recipiente limpio debajo del filtro de
combustible
(Figura
4.
Utilice una herramienta de apriete para apretar
las mangueras del filtro de entrada y salida y así
evitar que el combustible entre y salga del filtro.
5.
Afloje la válvula de vaciado en la parte inferior
del cartucho del filtro, abra el tornillo de
ventilación en la parte superior del soporte del
cartucho y vacíe el combustible del filtro.
45
36).
69).
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