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Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos delanteros y
traseros. Consulte la presión correcta en el siguiente
cuadro.
Importante:
Mantenga la presión correcta en
todos los neumáticos para asegurar un contacto
correcto con el césped.
Neu-
Tipo de
máti-
neumá-
cos
tico
Uso
general
Eje De-
23 x
1 bar
lantero
10.5 -
12 BKT,
dibujo
de
césped
Eje
18 x 9.5
1 bar
trasero
- 8 BKT,
dibujo
de
césped
Comprobación del par de
apriete de las tuercas de
las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de la primera
hora
Después de las primeras 10 horas
Cada 50 horas
Apriete las tuercas de las ruedas en un patrón
cruzado con los siguientes valores:
Ruedas delanteras: 200 N∙m
Ruedas traseras: 100 N∙m
ADVERTENCIA
Si no se mantienen correctamente apretadas
las tuercas de las ruedas, podrían producirse
lesiones personales.
Asegúrese de que las tuercas de las ruedas
están apretadas a la torsión especificada.
Presión recomendada de los
neumáticos
Césped
Carre-
tera
0,7 bar
1,4 bar
0,7 bar
1,4 bar
Inspección del cable de
control de la transmisión
y el mecanismo de
accionamiento
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas
Compruebe la condición y la seguridad del cable y del
mecanismo de accionamiento en ambos extremos:
en los pedales de control de velocidad y en la bomba
de la transmisión.
•
Retire cualquier acumulación de suciedad, arenilla
y otros residuos.
•
Asegúrese de que las articulaciones esféricas
están firmemente anclados y compruebe que los
soportes de montaje y los anclajes del cable están
apretados y libres de grietas.
Presión
máxima
•
Inspeccione los herrajes de los extremos del cable
1,7 bar
en busca de desgaste, corrosión o muelles rotos,
y cámbielos si es necesario.
•
Asegúrese de que las juntas de goma están
correctamente colocadas y que están en buenas
condiciones.
1,7 bar
•
Asegúrese de que los manguitos articulados
que sostienen el cable interior están en buenas
condiciones y están firmemente sujetos al conjunto
del cable exterior en los conectores engarzados.
Si hay señales de agrietamiento o separación,
instale un cable nuevo inmediatamente.
•
Compruebe que los manguitos, las varillas y el
cable no están doblados, torcidos o dañados
de otra manera. Si están doblados, torcidos o
dañados, instale un cable nuevo inmediatamente.
•
Con el motor apagado, accione los pedales
en todo su recorrido y asegúrese de que el
mecanismo se desplaza suave y libremente a
la posición de punto muerto sin atascarse o
engancharse.
1. Cubierta exterior
2. Junta de goma
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Figura 73
3. Manguito
4. Extremo de la varilla
g014571
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