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Limpieza de las aletas del cilindro
1. Quite la tapa del motor (cinco tornillos), retire la tapa del motor.
Limpie las aletas del cilindro (B) para dejar que el aire de
enfriamiento circule libremente.
SISTEMA DE ESCAPE
Rejilla del apagachispas
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador de cruceta, cepillo de cerdas
Piezas necesarias: Rejilla de apagachispas N/P 14586206720,
(2) Empaquetaduras N/P 14586604261
IMPORTANTE
Los depósitos de carbón en el silenciador producirán una
disminución de la potencia del motor y su recalentamiento. Se
debe comprobar periódicamente la rejilla del apagachispas.
1. Quite la bujía y la tapa del motor (cinco tornillos).
2. Quite del silenciador la tapa del apagachispas (A),
empaquetaduras (B) y rejilla del apagachispas (C).
3. Limpie los depósitos de carbón de la componentes del silenciador.
4. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros
debido a quemaduras.
5. Monte los componentes en sentido inverso.
Orificio de escape del cilindro
Nivel 3.
IMPORTANTE
Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe
limpiar el exceso de carbón cada 3 meses o 90 horas de operación
para mantener este motor dentro del período de durabilidad de las
emisiones. ECHO recomienda encarecidamente que envíe la
unidad al distribuidor ECHO para este importante servicio de
mantenimiento.
metálicas suaves.
B
A
B
C
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