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AJUSTE DEL CARBURADOR
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.
Ajuste de altitud elevada
El ajuste de la alta altitud se puede requerir para la operación apropiada
de este motor.
IMPORTANTE
Para la operación del motor más arriba 2.000 pies, gire la aguja de la
velocidad de la alta (a la DERECHA) hasta que el motor funciona
entre 7.000 y 8.000 RPM. Entonces rote la aguja del de bajo
velocidad (A LA DERECHA) hasta que no vacila el motor cuando
está acelerado.
Para la operación del motor bajo 2.000 pies, gire la aguja de la
velocidad de la alta (a la DERECHA) hasta que el motor funciona
entre 7.000 y 8.000 RPM. Entonces gire la aguja del de bajo
velocidad (A LA DERECHA) hasta que no vacila el motor cuando
está acelerado.
No QUITE LOS CASQUILLOS DEL LIMITADOR!
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador, tacómetro (N/P de ECHO
Piezas necesarias: Ninguna.
NOTA
No ajuste el carburador a menos que sea necesario. Si tiene
dificultades, vea a su distribuidor ECHO.
Tornillos de ajuste
Velocidad en vacío (A)
en vacío.
Baja velocidad (LO) (B)
Alta velocidad (HI) (C)
Antes del ajuste
Compruebe que:
• El filtro de aire esté limpio y bien instalado.
• La rejilla del apagachispas y el silenciador no tengan carbón.
• Los tubos del soplador estén instalados.
99051130017).
Controle la apertura del acelerador en marcha
Controla la cantidad de combustible a baja
velocidad y combustible suplementario para
un progreso uniforme de la marcha en vacío
a alta velocidad.
Controla la cantidad de combustible a plena
aceleración
S
OPLADOR MOTORIZADO
M
ANUAL DEL OPERADOR
19
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