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6.1
Condiciones de transporte y manejo
La manipulación de un aparato debe realizarse sin movimientos bruscos ni sacudidas y tras haber tomado la precaución de preparar
con antelación el lugar de almacenamiento o de uso. Antes de realizar la instalación fija en el remolque o en el interior de un vehículo,
consulte a uno de nuestros distribuidors autorizados.
Antes de transportar el aparato, adopte todas las precauciones necesarias:
1.
Asegúrese de que los itinerarios recorridos sean lisos y transitables. Si, de todas formas, deben recorrerse caminos
accidentados, vacíe el carburante en un bidón antes de comenzar el trayecto.
2.
Compruebe que los tornillos estén bien apretados, cierre la llave de carburante (si existe) y desconecte la batería de
arranque (si existe).
3.
El aparato debe transportarse en su posición normal de uso; nunca debe volcarse sobre un lado.Asegúrese de que el equipo
no pueda caerse del vehículo durante su transporte, pero sin ejercer demasiada fuerza, ya que puede dañarse el equipo.
6.2
Condiciones de almacenamiento
Debe seguirse este procedimiento para almacenar el equipo o protegerlo durante el invierno si no se utiliza durante un período de
hasta un año. Para los periodos de almacenamiento más largos, se recomienda ponerse en contacto con el distribuidor más cercano
o poner en marcha el equipo durante unas horas cada año, asegurándose de que posteriormente se respeta el procedimiento de
almacenamiento.
Vacíe el combustible y cambie el aceite de motor:
1.
Arranque el aparato y déjelo funcionar hasta que se detenga por falta de combustible.
2.
Coloque el interruptor de encendido/apagado del motor en la posición de apagado (A7).
3.
Limpie el filtro de combustible (A12) y la cubeta de sedimentos (A13-C3).
4.
Cierre la válvula de combustible (A5).
5.
Renueve el aceite.
Lubrique el cilindro y las válvulas:
6.
Retire la bujía (A15-E2) (véase la sección «Sustitución de la bujía») y, por la abertura, añada aproximadamente una
cucharadita de aceite de motor nuevo.
7.
Coloque una bujía de encendido nueva.
8.
Tire varias veces del mando del estárter-rebobinador (A9) para repartir el aceite por el cilindro.
Almacenamiento del equipo:
9.
Limpie el aparato.
10. Cúbralo con una funda de protección y guárdelo en su posición normal de uso en un lugar limpio, seco y bien ventilado.
Posibles causas
Carga conectada al grupo electrógeno durante
el arranque
Control de arranque y parada en posición de
encendido o de apagado
Nivel de aceite demasiado bajo
Combustible inadecuado
Nivel de combustible demasiado bajo
Válvula de combustible cerrada
Obturación en filtro de combustible
Obturación en tamiz de combustible
Obturación en filtro de aire
Bujía defectuosa
Alimentación de combustible obstruida o con
escapes
Batería de arranque defectuosa
Aberturas de ventilación obstruidas
Protectores de circuito no accionados
Cable de alimentación del aparato defectuoso
Tomas eléctricas defectuosas
Alternador defectuoso
Dispositivo conectado o cable defectuoso
Sobrecarga
Batería conectada de forma incorrecta
20
Capítulo 6. Transporte y almacenamiento del grupo electrógeno
Problema
El motor no
arranca/
Motor detenido
funciona de
forma anómala
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Capítulo 7. Solución de problemas
Sin corriente
Activación de
eléctrica
disyuntor
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TP-7213 7/21
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