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FRANÇAIS
L'utilisation d'un chargeur inadapté
peut conduire à une décharge
électrique ou à la surchauffe de la
batterie.
Au moment de jeter les batteries,
u
respectez les instructions mentionnées
à la section "Protection de
l'environnement".
Ne déformez/n'endommagez pas le
u
bloc-batterie en le perçant ou en le
cognant, ceci pourrait entraîner des
blessures et un incendie.
Ne rechargez pas des batteries
u
endommagées.
Dans des conditions extrêmes, une
u
batterie peut fuir. Si vous détectez une
fuite, utilisez un chiffon pour essuyer le
liquide avec précaution. Évitez tout
contact avec la peau.
En cas de contact avec la peau ou les
u
yeux, respectez les consignes
mentionnées ci-dessous.
Avertissement ! Le liquide de la batterie
peut provoquer des blessures ou des
dégâts matériels. En cas de contact
avec la peau, rincez immédiatement à
l'eau. Si des rougeurs, une douleur ou
une irritation se produisent, consultez
un médecin. En cas de contact avec les
yeux, rincez immédiatement à l'eau et
consultez un médecin.
N'essayez pas de recharger des
batteries endommagées
54
(Traduction des instructions initiales)
Avertissement ! Risque
d'incendie
Le transport des batteries peut causer un
incendie si les bornes de la batterie
entrent accidentellement en contact avec
des matériaux conducteurs.
Pour transporter des batteries, veillez à
ce que les bornes de la batterie soient
protégées et bien isolées des matériaux
avec lesquels elles pourraient entrer en
contact et qui pourraient provoquer un
court-circuit.
Les batteries STANLEY FATMAX sont
conformes à toutes les réglementations
applicables liées à l'expédition, telles que
prescrites par les normes industrielles et
légales qui incluent les recommandations
UN sur le transport de marchandises
dangereuses ; la réglementation IATA
(International Air Transport Association)
sur les marchandises dangereuses,
la réglementation IMDG (International
Maritime Dangerous Goods) et l'accord
européen lié au transport routier de
marchandises dangereuses (ADR).
Les cellules et les batteries Lithium-
ion ont été testées conformément à la
section 38.3 du manuel d'épreuves et de
tests des recommandations UN sur le
transport de marchandises dangereuses.
Dans la plupart des cas, l'expédition
d'un bloc-batterie STANLEY FATMAX
n'est pas soumise à la classification
réglementée comme étant un matériau
dangereux de classe 9.
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