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CONOZCA EL COMPRESOR DE AIRE
Antes de intentar utilizar este producto, familiarícese con
todas las funciones operativas y reglas de seguridad. (Fig. 1)
VÁLVULA DE SEGURIDAD
Esta válvula está diseñada para evitar fallas del sistema
aliviando la presión del sistema cuando el aire comprimido
alcanza un nivel predeterminado. La válvula es preajustada
por el fabricante y no debe ser modifi cada de ningún modo.
VÁLVULA DE DRENAJE
La válvula de drenaje se utiliza para eliminar la humedad del
tanque de aire.
VÁLVULA DE DESCARGA PILOTO
Cuando el depósito de almacenamiento alcanza el ajuste de
presión superior de la válvula piloto, el aire que se comprime
se descarga a la atmósfera en lugar de en el depósito de
almacenamiento.
Cuando la presión del depósito cae al ajuste de baja presión
de la válvula piloto, el aire comprimido se redirige al depósito
de aire.
VÁLVULA DE ARRANQUE EN FRÍO
La bomba del compresor de aire tiene una válvula de
arranque en frío instalada en la culata de la bomba para
facilitar el arranque en tiempo frío.
MANÓMETRO DEL DEPÓSITO
El manómetro del depósito indica la presión del aire que hay
en el taque.
MANÓMETRO REGULADOR
La presión de línea actual se muestra en el manómetro
regulador. Esta presión puede ajustarse girando la perilla
reguladora de presión.
PERILLA REGULADORA DE PRESIÓN
Utilice la perilla reguladora de presión para regular la
cantidad de aire que se envía a través de la manguera.
La presión del aire proveniente del tanque de aire se
controla con la perilla reguladora. Tire de la perilla y gírela
en sentido horario para aumentar la presión y en sentido
antihorario para disminuir la presión. Cuando se alcance la
presión deseada, empuje la perilla para asegurarla en su
lugar. Siga las instrucciones de uso de la herramienta para el
intervalo de presión recomendado.
TANQUE DE AIRE
El tanque de aire se utiliza para almacenar el aire
comprimido.
ACOPLADOR RÁPIDO
La salida se utiliza para conectar la manguera de aire NPT
de 1/4 pulg.
INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR
Se instala un interruptor de parada para detener fácilmente
el motor. No intente mover la palanca del acelerador (como
se describe en el manual del propietario de Honda) al parar
el motor. La palanca del acelerador de la línea de impulsión
se ajusta en fábrica y se bloquea en un ajuste de RPM
superior que proporcionará el máximo rendimiento y vida útil
para todo el sistema de compresor de aire. El interruptor de
parada se debe mover a la posición "ON" antes de tirar del
conjunto de la cuerda de retroceso para arrancar el motor.
CEBADOR DEL MOTOR
Mover la palanca de cebador completamente a la izquierda
(posición cerrada) ayudará a arrancar un motor frío.
Después del arranque, la palanca de cebador debe moverse
completamente a la derecha (posición abierta) para que el
motor funcione correctamente. Si se acciona el motor con
la palanca de cebador incluso parcialmente cerrada, se
producirán manchas en la bujía y una acumulación excesiva
de carbono interno.
VÁLVULA DE CORTE DE COMBUSTIBLE
La válvula de corte de combustible sólo debe moverse
a la posición "abierta" (completamente a la derecha)
cuando se está utilizando el motor. Detenga siempre
el fl ujo de combustible moviendo la válvula de cierre
completamente hacia la izquierda cuando el motor no esté
en funcionamiento. No mueva ni transporte el compresor de
aire con la válvula de combustible en la posición abierta.
SENSORES DE PARADA POR BAJA PRESIÓN DE
ACEITE
El motor del compresor de aire está equipado con sensores
de parada por aceite bajo. Estos son dispositivos de
seguridad diseñados para proteger su motor de daños en
caso de que el nivel de aceite en el cárter esté por debajo
del mínimo.
Si el aceite del motor se reduce mientras el compresor de
aire está en funcionamiento, éste apagará automáticamente
el motor y no volverá a arrancar hasta que se añada aceite
al motor. Si el nivel de aceite es bajo antes del arranque, el
motor no arrancará hasta que se añada aceite.
NOTA: Los sensores de parada de aceite bajo son muy
sensibles. Debe llenar el motor hasta la marca de
lleno de la varilla para desactivar este dispositivo de
seguridad.
DESEMPAQUE
Este producto ha sido enviado completamente ensamblado.
○
Saque el compresor de aire y los accesorios con
cuidado de la caja. Asegúrese de que todos los
elementos listados en la lista de empaque hayan sido
incluidos.
○
Inspeccione el compresor con cuidado para asegurarse
de que no se hayan producido roturas o daños durante
el envío.
○
No descarte el material de empaque hasta que
haya
inspeccionado
satisfactoriamente el compresor.
LISTA DE EMPAQUE
–
Compresor de aire
–
Manual de instrucciones
ADVERTENCIA:
Si falta alguna parte no utilice el compresor hasta
que las partes que faltan hayan sido reemplazadas.
No hacerlo podría resultar en posibles lesiones
personales graves.
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Español
con
cuidado
y
utilizado
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