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139) Con neumáticos de 17" se suministra
una rueda de recambio de 16". Dicha
rueda de recambio sólo se debe usar en
caso de emergencia. Su uso debe
reducirse al mínimo indispensable y la
velocidad no debe superar los 80 km/h. En
la rueda hay un adhesivo anaranjado que
resume las advertencias principales sobre
la utilización de la misma y sus limitaciones
de uso. El adhesivo nunca se debe quitar o
cubrir. El adhesivo contiene las
indicaciones siguientes en cuatro idiomas:
¡Atención! ¡Sólo para uso temporal!
80 km/h máx. Sustituir lo antes posible por
una rueda de servicio estándar. No cubrir
esta indicación". Nunca se debe montar el
tapacubos en la rueda. Con la rueda
montada, las características de
conducción del vehículo se modifican.
Evitar acelerar y frenar bruscamente,
realizar maniobras bruscas y curvas a gran
velocidad. Reparar y volver a montar la
rueda sustituida lo antes posible. No se
permite el uso de dos ruedas de recambio
o más al mismo tiempo. No engrasar las
roscas de los tornillos antes de montarlos:
podrían desatornillarse de forma
espontánea.
ADVERTENCIA
52) Girando la manivela, asegurarse de que
la rotación se efectúe libremente sin riesgo
de producir abrasiones en la mano debido
al roce contra el suelo. Las partes móviles
del gato (husillo y articulaciones) también
pueden ocasionar lesiones: evitar el
contacto con ellas. Si se ensucia con grasa
lubricante, limpiarse cuidadosamente.
140
53) Acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Fiat para hacer comprobar que
los tornillos de fijación de la rueda estén
bien apretados.
KIT FIX&GO
AUTOMATIC
(donde esté presente)
DESCRIPCIÓN
140)
54) 55)
El kit Fix&Go automatic fig. 142 está
ubicado en el maletero, en una caja
específica.
En la caja también se guardan el
destornillador, la argolla de remolque y
el adaptador para el repostado de
combustible.
Para acceder al Fix&Go automatic, abrir
el portón trasero y levantar la moqueta.
Para más información, consultar el
apartado anterior "Sustitución de una
rueda".
El Fix&Go automatic también incluye:
una bomba 1 fig. 142 que contiene
el líquido sellador, dotada con: un tubo
de llenado 2 y estampillas adhesivas
3 con el texto "Máx. 80 km/h", para
aplicar en un lugar bien visible (por
ejemplo, en el salpicadero) después de
la reparación del neumático;
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