Moteur
Consulter le mode d'emploi du moteur pour connaître
les recommandations du fabricant concernant toutes les
procédures d'entretien.
REMARQUE : le cadre de la laveuse haute pression est
pourvu d'un orifice de vidange d'huile pour faciliter
la vidange.
Pompe
La pompe de cet appareil n'exige aucun entretien ni huile.
S'il y a un problème avec la pompe, contactez un Centre
de service après-vente autorisé. S'il y a un problème avec la
pompe, contactez-nous au 1-877-362-4271 ou consultez le
Guide de dépannage.
Nettoyage des buses (Fig. CC, DD)
En cas d'obturation de la buse avec une matière étrangère
(saletés par exemple), une pression excessive peut se
développer. Si la buse devient partiellement obstruée ou
réduite, la pression de la pompe sera discontinue et lors
du fonctionnement en mode système PRESSUREREADY
le moteur peut s'éteindre en raison d'un faible débit d'eau.
Nettoyer immédiatement la buse à l'aide de la trousse de
nettoyage fournie. Suivre les directives suivantes :
1. Éteignez la laveuse à pression. Consultez Mise à l'arrêt
de l'appareil pour la bonne procédure.
2. Déconnectez la lance d'arrosage du pistolet.
3. Retirer la buse haute pression du tube de pulvérisation.
Retirer toute trace d'obstruction à l'aide de l'outil de
nettoyage de buse
29
en sens contraire.
Fig. CC
29
4. Diriger l'arrivée d'eau dans la buse de pulvérisation
pendant 30 secondes pour évacuer les
particules détachées.
Fig. DD
5. Reconnectez la buse à la lance d'arrosage.
6. Rebrancher le tube de pulvérisation au pistolet puis
ouvrir l'arrivée d'eau.
7. Démarrer la laveuse haute pression et sélectionner la
pression élevée pour tester le pistolet de pulvérisation.
Éteignez la laveuse à pression. Consultez Démarrage
pour la bonne procédure.
fourni puis rincer à l'eau fraîche
Nettoyage du filtre de l'admission d'eau
(Fig. EE)
Vérifier régulièrement le filtre grillagé
au besoin.
1. Éteignez la laveuse à pression. Consultez Mise à l'arrêt
de l'appareil pour la bonne procédure.
2. Retirer le filtre grillagé
en la retirant de l'admission de la pompe.
3. Nettoyer le filtre en le rinçant des deux côtés avec
de l'eau.
4. Réinsérer le filtre dans l'admission de la pompe. Si le
filtre n'est pas plat, le côté convexe doit être tourné vers
l'extérieur.
REMARQUE : ne pas utiliser la laveuse haute pression sans
le filtre installé correctement.
Fig. EE
,
MD
RANGEMENT
Moteur
Consultez le guide d'utilisation du moteur pour les
recommandations sur l'entreposage.
Pour éviter tout problème lié au carburant
1. Verser le Ethanol Shield
stabilisateur d'essence conformément aux instructions
du fabricant.
Lors de l'ajout de stabilisateur d'essence, remplir
le réservoir d'essence fraîche. Si le réservoir n'est
que partiellement plein, l'air présent favorisera la
détérioration de l'essence durant le stockage. Si l'essence
utilisée provient d'un bidon, s'assurer qu'elle est fraîche.
2. Après avoir ajouté le stabilisateur :
a. Connectez la source d'eau froide à l'entrée de la
pompe, ouvrez la source d'eau froide et retirez tout
l'air de la pompe et du tuyau à haute pression en
appuyant sur la gâchette du pistolet pendant environ
30 secondes ou jusqu'à ce qu'un jet d'eau continu
soit présent. Relâchez la gâchette du pistolet.
b. Démarrez la laveuse à pression/le moteur. Consultez
Démarrage pour la bonne procédure. Faire tourner
le moteur à l'extérieur pendant 10 minutes pour
s'assurer que l'essence non traitée est remplacée par
l'essence traitée dans le carburateur.
3. Mettre le robinet d'essence en position FERMÉ.
4. Continuez à laisser tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête à cause du manque de carburant dans la cuve
du carburateur.
5. Fermez la source d'eau froide.
FRANçAis
14
et le nettoyer
14
en en saisissant l'extrémité et
14
(vendu séparément)
MC
43