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Idiomas disponibles
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● PÉRILS
Défaut de la chambre à air
Votre bateau pneumatique nemaxx est équipé de plus d'une chambre à air. Pour cette raison, le bateau
conserve au moins 50% de sa flottabilité lorsqu'une chambre à air est percée et que l'air s'échappe. Déplacer
le poids de l'autre côté. Si nécessaire, scellez la chambre qui fuit (en l'attachant ou en la retenant) et mettez
immédiatement le cap vers la rive ou le navire-mère (selon la distance qui est la plus courte). Portez une
attention particulière aux hauts-fonds ou aux récifs, car ils peuvent égratigner le bateau et l'endommager
davantage.
Débarcadère (plages)
NE PAS placer le bateau sur la plage sous la puissance du moteur, le tirer sur des rochers, du sable, du
gravier ou du pavage, car cela pourrait endommager la peau du bateau.
Lumière du soleil
Le bateau ne doit pas être exposé au soleil pendant de longues périodes. Changer la pression d'air dans les
tubes peut endommager le bateau. Une exposition excessive aux rayons du soleil (rayons ultraviolets) sur une
plus longue période peut accélérer le vieillissement du matériau.
Protégez et couvrez le bateau des rayons directs du soleil. En outre, l'utilisation d'une bâche est recom-
mandée pour éviter par exemple les dépôts de gaz d'échappement (suie).
Si le bateau doit être laissé temporairement sur une plage, une partie du bateau doit être laissée dans l'eau
pour dissiper la chaleur interne générée par la lumière du soleil, ce qui augmente la pression atmosphérique.
Fumage
Évitez de fumer, surtout lorsque vous faites le plein du bateau. Les réservoirs de carburant portatifs devraient
être placés sur une base rembourrée et solidement fixés au bateau à l'aide d'une sangle pour éviter les chocs
et les risques de dommages pendant le voyage.
Ravitaillement en carburant
Suivez toujours les recommandations ci-dessous lorsque vous faites le plein :
● Si possible, retirez les réservoirs portatifs du bateau pour faire le plein.
● Remplissez les réservoirs dans un endroit libre, à l'écart des sources de chaleur, des étincelles ou des
flammes.
● Ne remplissez pas les réservoirs à ras bord. Le carburant se dilate au fur et à mesure que la température
augmente, ce qui entraîne le débordement du carburant ou même l'éclatement du réservoir.
Fonctionnement en altitude
Si le bateau a été gonflé au niveau de la mer (basse altitude) puis transporté à des altitudes plus élevées (par
exemple pour être utilisé dans un lac de montagne), la pression à ces altitudes doit être réduite pour éviter
toute surpression.
Dangers liés à l'eau
● Les épaves, les récifs, les rivages rocheux, les bancs de sable et les hauts-fonds doivent être évités ou
approchés avec prudence.
● Si vous naviguez dans des eaux inconnues, renseignez-vous sur les dangers aquatiques locaux avant le
décollage.
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Version: 1.2
KEN002ZB 02.02.2020
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