Motore Fuoribordo - Nemaxx 330 Manual De Instrucciones

● MOTORE FUORIBORDO
PERICOLO
Il sovraccarico può causare lesioni gravi o mortali o danni all'imbarcazione.
Il funzionamento di un motore fuoribordo che supera la potenza massima del motore dell'imbarca-
zione può portare a:
1) Causa problemi di manovra e influenza la stabilità dell'imbarcazione.
2) Il peso a poppa della barca e quindi un cambiamento nelle caratteristiche di galleggiamento
della barca indurre
3) Portare alla rottura della barca, specialmente nella zona dello specchio.
Le informazioni sulla potenza massima ammissibile del motore sono riportate nei dati tecnici
contenuti nelle presenti istruzioni per l'uso.
UTILIZZARE UN INTERRUTTORE DI ARRESTO DI EMERGENZA. Questo interruttore spegne il
motore quando lo skipper lascia la posizione di lavoro o va in mare per qualsiasi motivo. Tali cadu-
te sono spesso anche la causa di una cattiva gestione, come sedersi sullo schienale del sedile o
sullo Schandeck quando si scivola, stare in piedi quando si scivola, seduti su ponti di barche da
pesca rialzati, operazioni quando si scivola in acque poco profonde o ostruite.
Montaggio del motore
● Assicuratevi di avere una base sicura.
● Sbloccare il motore per inclinare e montare il motore allo specchio.
● Il motore deve essere montato al centro dello specchio perché funzioni correttamente.
● Avvitare saldamente le staffe sul retro.
Disposizione del motore fuoribordo
Il motore fuoribordo deve essere installato in modo che sia verticale in acqua nella sua normale posizione di funzi-
onamento. Il posizionamento del motore fuoribordo è importante per le caratteristiche di navigazione della barca.
Se il motore fuoribordo non è nella posizione corretta, può spruzzare acqua nell'imbarcazione o aspirare aria.
Avviamento del motore
● Tirare la barca in acqua.
● Spostare il motore nella posizione di funzionamento inferiore.
● Assicurarsi che l'imbarcazione sia stabile e avviare il motore.
NOTA: Scegliere un motore fuoribordo per l'imbarcazione la cui gamma di potenza e peso massimo soddisfa-
no i requisiti dell'imbarcazione. Le informazioni sulla potenza massima e sul peso massimo del fuoribordo sono
riportate nella tabella "Dati tecnici" di questo manuale o sulla targhetta applicata all'imbarcazione.
PRECAUZIONE
● Se lo skipper va in mare, il rischio di lesioni gravi o mortali da parte dell'imbarcazione può essere notevol-
mente ridotto se il motore viene spento immediatamente. Collegare sempre la fune di trazione all'interrut-
tore di arresto di emergenza e collegarla allo skipper.
● L'interruttore può anche essere attivato accidentalmente durante la normale navigazione. Ciò potrebbe
portare alle seguenti situazioni di pericolo.
● Evitare lesioni gravi o mortali causate dalla forza di decelerazione generata da un'attivazione accidentale
o inaspettata dell'interruttore di arresto di emergenza. Lo skipper non deve mai lasciare la sua posizione di
lavoro senza aver prima rilasciato la corda di tiro.
[ IT ● 71 ]
Version: 1.2
KEN002ZB 02.02.2020