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● MOTOR FUERABORDA
PELIGRO
El exceso de potencia puede causar lesiones graves o mortales o daños a la embarcación.
La operación de un motor fueraborda que exceda la potencia máxima del motor del barco puede resultar
en
1) Causar problemas de maniobra y afectar la estabilidad del barco.
2) El peso de popa del barco y por lo tanto un cambio en las características de flotación del barco
persuadir
3) Provocar la rotura de la embarcación, especialmente en la zona del espejo.
Encontrará información sobre la potencia máxima admisible del motor en los datos técnicos de este
manual de instrucciones.
UTILICE UN INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA. Este interruptor apaga el motor cuando
el patrón abandona la posición de trabajo o se cae por la borda por cualquier motivo. Tales caídas
son también a menudo la causa de un mal manejo, como sentarse en el respaldo del asiento o en el
Schandeck cuando se desliza, estar de pie cuando se desliza, sentarse en cubiertas de barcos de pesca
elevadas, operar cuando se desliza en aguas poco profundas u obstruidas.
Montaje del motor
● Asegúrese de tener una base segura.
● Desbloquee el motor para inclinarlo y colóquelo en el espejo.
● El motor debe estar montado en el centro del espejo para que funcione correctamente.
● Atornille los soportes firmemente en la parte trasera.
Disposición del motor fueraborda
El motor fueraborda debe instalarse de forma que quede vertical en el agua en su posición normal de funcio-
namiento. La posición del motor fueraborda es importante para las características de navegación del barco. Si
el motor fueraborda no está en la posición correcta, puede salpicar agua en el barco o aspirar aire.
Arranque del motor
● Tira del bote hacia el agua.
● Mueva el motor a la posición de funcionamiento inferior.
● Asegúrese de que el barco es estable y arranque el motor.
NOTA: Elija un motor fueraborda para el barco cuyo rango de potencia y peso máximo cumplan con los requi-
sitos del barco. La información sobre la potencia máxima y el peso máximo de la embarcación se encuentra
en la tabla "Datos técnicos" de este manual o en la placa de características fijada a la embarcación.
PRECAUCIÓN
● Si el patrón se cae por la borda, el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales por parte del barco puede
reducirse considerablemente si se apaga el motor inmediatamente. Conectar siempre el cable de
tracción al interruptor de parada de emergencia y fijarlo al patrón.
● El interruptor también puede activarse accidentalmente durante la conducción normal. Esto podría
resultar en las siguientes situaciones peligrosas.
● Evite lesiones graves o mortales causadas por la fuerza de deceleración generada por un acciona-
miento accidental o inesperado del interruptor de parada de emergencia. El patrón no debe abandonar
nunca su posición de trabajo sin soltar primero el cable de tracción.
[ ES ● 90 ]
Version: 1.2
KEN002ZB 02.02.2020
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