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Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
5
5.8
Parada del quemador
La parada del quemador puede realizarse:
interviniendo con el seccionador de la línea de alimentación
eléctrica situado en el cuadro de la caldera;
retirando la tapa y accionando el interruptor "AUT/MAN" de
Fig. 27.
En caso de parada del quemador, para evitar
daños en la instalación, no desbloquear el quema-
dor más de dos veces seguidas. Si el quemador
ATENCIÓN
se bloquea por tercera vez, contactar con el servi-
cio de asistencia.
Si se produjeran otros bloqueos o anomalías en el
quemador, las intervenciones deben ser realiza-
das únicamente por personal habilitado y autori-
zado, de acuerdo a lo indicado en este manual y
en conformidad con las normas y disposiciones de
ley vigentes.
5.9
Medición de la corriente de ionización
El quemador está dotado de un sistema de ionización para
controlar la presencia de la llama. La corriente mínima para el
funcionamiento de la caja de control es de 6 µA.
El quemador genera una corriente netamente superior, no
precisando normalmente ningún control.
Si, de todas formas, se quisiera medir la corriente de ionización
hay que desconectar la clavija-toma 2)(Fig. 35) colocada en el
cable de la sonda de ionización e introducir un microamperíme-
tro 1)(Fig. 35) para corriente continua de 100 µA final de la
escala.
¡Atención a la polaridad!
1
2
20133205
D8696
Fig. 35
5.10 Control de la presión del aire y del gas en el
cabezal de combustión
Presión gas
+
_
5.11 Controles finales (con el quemador
funcionando)
Abrir el termostato/presostato TL:
Abrir el termostato/presostato TS:
el quemador debe pararse
Girar el botón del presostato gas de máxima hasta la posi-
ción de final de escala mínimo.
Girar el botón del presostato aire hasta la posición de final
de escala máximo.
el quemador debe bloquearse
Apagar el quemador y cortar la tensión.
Desconectar el conector del presostato gas de mínima.
el quemador no debe arrancar
Desconectar el cable de la sonda de ionización.
el quemador debe bloquearse por falta de encendido
Comprobar que los bloqueos mecánicos de los dispositivos
de regulación estén bien apretados.
24
E
+
_
D8697
Presión aire
Fig. 36
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