Manuale Operativo - Super Ego SEGO VAC 1.5 R32 Manual Del Usuario

1.

Manuale operativo

Prima dell'utilizzo
Tutti i motori sono concepiti per tensioni operative più o meno del 10% rispetto al valore normale. I
motori a singolo voltaggio sono forniti completamente collegati e pronti per l'uso.
a. Controllare il voltaggio e la frequenza in corrispondenza dell'uscita e accertarsi che corrisponda alle
specifiche sulla targhetta identificativa del motore della pompa. Accertarsi che l'interruttore ON-OFF
sia in posizione OFF prima di collegare la pompa a una fonte di alimentazione. Rimuovere e gettare il
tappo di scarico dal raccordo di scarico.
b. Riempire il serbatoio dell'olio prima di azionare la pompa. Rimuovere il cappuccio Riempimento Olio
e aggiungere olio fino a quando l'olio si vede sul fondo del vetro d'ispezione. Fare riferimento al
manuale tecnico per la corretta capacità di olio della pompa.
c. Riposizionare il cappuccio Riempimento Olio e rimuovere il cappuccio dal raccordo di ingresso.
Ruotare l'interruttore del motore in posizione ON. Riposizionare il cappuccio sul raccordo di ingresso
quando la pompa funziona in modo uniforme. Potrebbero essere necessari da 2 a 30 secondi in base
alla temperatura ambiente. Dopo che la pompa funziona da circa un minuto, controllare attraverso il
vetro d'ispezione che il livello dell'olio sia corretto, che deve essere allineato con la linea Livello Olio
del vetro d'ispezione. Aggiungere olio se necessario.
Nota:
Il livello dell'olio deve essere allineato con la linea di indicazione sul vetro d'ispezione quando la pompa è
in funzione. Una quantità di olio insufficiente si tradurrà in una scarsa performance di vuoto. Un eccesso
di olio può tradursi in uno straripamento di olio dal raccordo di scarico.
Per spegnere la pompa dopo l'uso
Per prolungare il ciclo di vita e garantire un corretto avvio, queste procedure di spegnimento della pompa devono
essere seguite.
a. Chiudere la valvola del collettore tra la pompa e il sistema.
b. Rimuovere il tubo dall'ingresso della pompa.
c. Coprire le aperture della porta di ingresso per prevenire qualsiasi contaminazione o per evitare che particelle
estranee entrino attraverso la porta.
2. Manutenzione
Olio della pompa a vuoto:
La condizione e il tipo di olio usato in qualsiasi pompa a vuoto ad alta prestazione sono di estrema importanza nella
determinazione del vuoto assoluto raggiungibile. Si raccomanda di usare un Olio per Pompa a Vuoto specificamente
miscelato per conservare la massima viscosità a temperature operative normali e per migliorare l'avviamento in
presenza di basse temperature.
Procedura di cambio olio
a. Accertarsi che la pompa sia calda.
b. Rimuovere il cappuccio di Scarico olio. Drenare l'olio contaminato all'interno di un contenitore e
smaltirlo in modo idoneo. L'olio può essere rimosso dalla pompa aprendo l'ingresso e bloccando
parzialmente lo scarico con un panno mentre la pompa è in funzione. Non fare funzionare la pompa
per più di 20 secondi usando questo metodo.
c. Una volta completato il drenaggio dell'olio, inclinare in avanti la pompa per rimuovere l'olio residuo.
d. Riposizionare il cappuccio dello Scarico Olio. Rimuovere il cappuccio Riempimento Olio e riempire il
serbatoio con nuovo olio per pompa a vuoto fino a quando è possibile vedere il livello dell'olio sul
fondo del vetro d'ispezione.
e. Accertarsi che le porte d'ingresso siano coperte prima di avviare la pompa. Fare funzionare la pompa
per circa un minuto per controllare il livello dell'olio. Se il livello dell'olio si trova al di sotto della
linea Livello Olio del vetro d'ispezione, rabboccare olio lentamente (con la pompa in funzione)
fino a quando l'olio raggiunge la linea Livello Olio del vetro d'ispezione. Riposizionare il cappuccio
Riempimento Olio, accertarsi che l'ingresso sia coperto e che il cappuccio di drenaggio olio sia serrato
correttamente.
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