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Aten
ció
Antes del desmontaje, asegurarse
de que el circuito de aceite no esté
bajo presión y de que el aceite no
esté a temperatura demasiado
elevada.
Foto 13: Reductores
50
n!
5.3.3.2 - Reductores de las ruedas motrices
El control y el cambio de aceite requieren el desmontaje de la rueda. Para
ello, inmovilizar la máquina y levantar con la ayuda de un gato o de un
polipasto.
Tener cuidado con el bloqueo correcto de la máquina, la capacidad
suficiente y el buen estado de los medios de elevación.
• Control de nivel:
- Hacer girar la rueda con el fin de colocar 1 tapón sobre una línea
horizontal y 1 tapón sobre una línea vertical.
- Desenroscar el tapón y controlar el nivel, que debe estar a la altura
del orificio. Si fuera necesario, completar el nivel.
- Volver a enroscar el tapón.
• Cambio de aceite:
- En la misma posición, desenroscar los 2 tapones y dejar que caiga
el aceite.
- Llenar como se indica más arriba.
- Volver a enroscar los tapones.
5.3.3.3 -Corona de orientación
Tras un eventual desmontaje de la corona de orientación (ref. 13 del
esquema de mantenimiento), engrasar con un pincel el dentado exterior.
Ver consumibles indicados en el capítulo (Capìtulo 5.2.1 -, "Consumibles",
pagÍna 46).
5.3.4 - Lista de consumibles
• Cartucho de filtro hidráulico.
• Elemento de filtro de aire.
• Prefiltro de gasóleo
• Filtro de gasóleo - filtro de aceite del motor.
Utilización y mantenimiento - H14TX - H16TPX
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