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E08
E09
Tachometer
E10
Übertemperaturschutz.
Gaspedalfehler
Bremsfehler
Anschlussklemmen richtig angeschlossen sind,
überprüfen Sie die Anschlusskabel an den beiden
Enden mit dem Summer des Multimeters. Wenn
ein Summer ertönt, bedeutet dies, dass der
Stromkreis normal ist, und E01, das dadurch
verursacht wird, dass die Steuerung das Signal
aufgrund
eines
offenen
empfängt, ist ausgeschlossen. In diesem Fall
tauschen Sie den Controller aus. Der alte Controller
kann für weitere Tests an das technische Team
gesendet werden.
Meistens ist die Steuerung durch längeres Fahren
an Steigungen oder Überlastung überhitzt. Der
anfängliche Schutz begrenzt die Stromausgabe
und generiert keinen Fehlercode. Steigt die
Temperatur weiter an, wird der Alarm ausgelöst
und der Strom abgeschaltet.
Das liegt daran, dass das Gassignal nicht in den
Tacho gelangt. Der Hauptgrund ist, dass eines der
drei Kabel im Stecker einen schlechten Kontakt
oder eine falsche Platzierung des Anschlusses hat.
Es kann auch an der Nichtbenetzung liegen. Sie
sollten
einen
Drosselklappen-
Tachometeraustausch in Betracht ziehen.
Der
Hauptgrund
ist
der
zwischen Bremse und Gashebel oder zwischen
Bremse und Tacho, es wird auch die Möglichkeit
eines Hall-Fehlers im Gashebel gefunden. Sie
Stromkreises
nicht
oder
schlechte
Kontakt
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