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Idiomas disponibles
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Cod. 94717-94718-94719
AVVERTENZA
● Non fare rifornimento con il motore acceso o surriscaldato.
● Accertarsi che il carburante non fuoriesca dal tubo di uscita posteriore del foro
di scarico carburante.
Utilizzare carburante con almeno 90 ottani. Raccomandiamo benzina senza piombo
poiché lascia meno residui all'interno del motore e sulla candela, prolungando la
durata dell'impianto di scarico. Non utilizzare mai benzina vecchia o sporca o
miscele olio/benzina. Evitare che l'acqua o lo sporco entrino nel serbatoio.
Occasionalmente si potranno avvertire detonazioni o fragori, con carichi pesanti.
Questo è normale e non deve provocare allarmi. Se ciò si verifica con carichi normali
e a velocità costante, occorre cambiare tipo di benzina. Se questo non risolve il
problema, contattare un distributore autorizzato.
Controllo del filtro dell'aria
Controllare il filtro principale ed esterno verificando che sia pulito e in buono stato.
Pulire o sostituire se necessario.
Collegamento della messa a terra
AVVERTENZA!
Collegare sempre ad un terminale di messa a terra in buone condizioni. Terminali
allentati o mancanti possono provocare infortuni.
Avvio del motore
1. Prima di avviare il motore, verificare che non vi siano apparecchi
collegati al generatore.
2. Portare la valvola carburante (7) in posizione "ON".
3. Ruotare l'interruttore del motore sulla posizione "ON".
4. Portare l'arricchitore in posizione "CLOSED"
5. Tirare lentamente l'avviatore fino all'innesto, quindi tirarlo
velocemente. Rimettere l'avviatore lentamente nella sua posizione
originale, a mano.
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