Descrição Do Producto; Para Insuflar Pneus - SALKI DC12V Manual De Utilización

Bicos e adaptadores
Uso
Pneus de carros
Pneu de bicicleta (VÁLVULA
SCHRADER)
Bola de futebol
Bola de basquetebol
Bola de voleibol
Pneu de trator corta-relva
Barco (2 pessoas)
Colchão
Os INSUFLADORES DE PNEU CC 12 V SALKI destinam-se a insuflar o pneu na berma da estrada em caso de emergência e a insuflar
pneus de bicicleta, bolas de futebol e bolas de praia e outros equipamentos desportivos. O compressor inclui uma agulha e vários
bocais de insuflação.
O SISTEMA DE REPARAÇÃO DE PNEUS SALKI CC 12 V inclui uma garrafa de selante de pneus com tubo flexível de enchimento. Um
insuflador de pneu com manómetro de pressão interno, ferramenta de remoção do núcleo de válvula e adaptadores de reparação
para insufláveis.
1. Remova a tampa da válvula ou abra a válvula na haste da válvula.
2. Coloque o conector na haste da válvula de entrada (Fig. 1) e empurre para baixo.
3. Feche a patilha de polegar (Fig. 2).
Atenção: Certifique-se de que o conector toca sempre no núcleo da haste da válvula. Certifique-se de pressionar completamente
para baixo sobre o segmento da haste da válvula. Quando o conector estiver bem encaixado, pressione a patilha de bloqueio para
bloquear o sistema de válvula.
4. Para insuflar, basta ligar o cabo de alimentação à tomada de isqueiro. (Fig. 3) Em seguida, coloque o interruptor na posição de
ligado (ON).
5. Se o pneu estiver totalmente desinsuflado, é possível que este se separe da jante, permitindo que o ar escape ao tentar insuflar.
Isso geralmente acontece apenas em pneus completamente vazios. Se esta situação ocorrer, terá de levantar o carro com um
macaco antes de insuflar o pneu.
6. O tempo necessário para insuflar um pneu varia de pneu para pneu e se o mesmo está muito vazio ou não.
7. Quando a pressão apropriada for alcançada, coloque o interruptor na posição de desligado (OFF) e desligue o cabo de alimentação
da tomada e remova o conector.
Reparar um pneu com o SISTEMA DE REPARAÇÃO DE PNEUS SALKI CC 12 V é simples e demora menos de 15 minutos.
Quando tiver um furo no pneu, inspecione o pneu para determinar se o pneu tem um furo no piso. Se o pneu tiver cortes ou danos
na parede lateral, não tente repará-lo, o pneu não pode ser reparado com segurança com este kit. Certifique-se de que o interruptor
do insuflador está na posição de desligado (OFF) antes de realizar a reparação.
1. Comece por girar o pneu até que a haste da válvula se encontre na metade inferior do pneu.
2. Remova lentamente o núcleo da válvula com a ferramenta de remoção de núcleo de válvula fornecida. Tenha cuidado para manter
contacto com o núcleo da válvula dado que a pressão residual no pneu pode fazer com que o núcleo saia disparado.
3. Deixe o pneu esvaziar totalmente.
4. Remova o objeto que provocou o furo se possível.
COMPRESSOR SALKI DC 12 V
PSI Bocal a ser utilizado
Não é necessário
24-32
adaptador
Não é necessário
35-40
adaptador
13 Agulha
9 Agulha
5 Agulha
Não é necessário
22
adaptador
Firme Vermelho/azul
Firme Vermelho/azul
17
DESCRIÇÃO DO PRODUCTO

PARA INSUFLAR PNEUS

PARA REPARAR UM PNEU COM SELANTE