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- INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Desmontar el pedal (precaución: requiere un extractor M22 con paso de 1 mm) y retirar la
carcasa de plástico.
FOTO 1 - Desconecte los cables del sensor de la rueda (conector gris de 2 polos) y de la pantalla
(4 polos).
FOTO 2- Unir en el cable con los 2 hilos azules los dos pines (contactos). En uno de los dos cables
con un terminal de 4 pines, introduzca los 4 pines (contactos).
FOTO 3/4 - Conecte los cables con el junto trasparente como indicado en la foto, cuidado a que
las muescas de unión coinciden.
ATENCIÓN - conecte el cable con el conector de 4 polos de manera que se mantenga la misma
secuencia de colores de los cables. (ver esquema eléctrico).
FOTO 5 - Inserte los contactos Hi-Speed en la carcasa del sensor de rueda de 2 polos y en el
conector de la pantalla de 4 polos. Utilice la brida de plástico para fijar todos los cables de forma
ordenada, de modo que la carcasa pueda cerrarse sin dificultad.
ACTIVACIÓN Y DESACTIVACIÓN DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD CON FUNCIÓN
WALK
FOTO 6 – Al arrancar, la pantalla mostrará la cifra a la que el Hi-Speed limitará la velocidad, 25
o 50 km/h. Normalmente, el Hi-Speed está configurado a 50 km/h.
FOTO 7/8 – Para poder modificar esta configuración y pasar de una velocidad a la otra (de 25
a 50 km/h), hay que arrancar la e-bike con el botón ON (en la pantalla aparece la velocidad) y
al mismo tiempo activar la función de asistencia WALK (normalmente el botón WALK seguido del
botón +) hasta que el motor no gire la rueda. Cuando se vea que el motor se ha activado y por
tanto que la función WALK está encendida, soltar el botón necesario para activar WALK y esperar
unos segundos. Apagar la ebike. Al volver a arrancar, la pantalla mostrará la cifra 25 o 50 según
el límite que se haya fijado antes de seguir.
ATENCIÓN: apretar el botón WALK antes o después de que aparezca el valor de limitación NO
MODIFICA LA CONFIGURACIÓN del límite de velocidad.
ACTIVACIÓN Y DESACTIVACIÓN DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD CON EL BOTÓN
DE LUCES
El Hi-Speed, mediante el botón de luces, presenta una nueva función para activarlo o
desactivarlo. En caso de que vuestra ebike no tuviese la función de luces activa, se puede dirigir
a un centro autorizado Bosch y solicitar la activación. Si la bici tiene el sistema de luces activo,
esta función ya está habilitada. Después de la activación, será posible utilizar el botón de los
faros para activar o desactivar el Hi-Speed. Si en el display no está disponible el botón de luces,
estas se activan presionando el botón + durante unos segundos.
El botón de luces activa o desactiva el dispositivo solo cuando está configurado a
velocidad de 25 km/h con la función WALK (ver apartado anterior) FOTO 7.
Con esta configuración se puede activar/desactivar el Hi-Speed apretando el botón de luces,
incluso si se está pedaleando FOTO 9.
FOTO 8 – Si el Hi-Speed ha sido activado con la función WALK a 50 km/h, NO se podrá activar/
desactivar mediante el botón de luces.
ATENCIÓN: durante los primeros metros recorridos, el cuentakilómetros podría tener un retraso en
la lectura de la velocidad.
- MONTAGEANLEITUNGEN
Zerlegen Sie das Pedal (Achtung: es benötigt ein M22-Werkzeug mit 1 mm Teilung) und
entfernen Sie das Kunststoffgehäuse.
BILD 1 - Die Radsensorkabel (2-poliger grauer Stecker) und das Display (4-polig) abklemmen.
BILD 2 - Stecken Sie die zwei Stifte (Kontakte) mit den 2 blauen Drähten in das Kabel. Führen Sie
an einem der beiden Kabel mit 4 Stiften die Stifte ein (Kontakte).
BILD 3/4 – Die Kabel mit dem transparenten Gelenk wie im Foto verbinden, um die
Verbindungsmarkierungen zusammenzufügen. ACHTUNG: Schließen Sie das Kabel mit 4-poligem
Stecker an und achten Sie dabei auf die gleiche Farbreihenfolge der Kabel (siehe Schaltplan).
BILD 5 - Stecken Sie die Hi-Speed-Kontakte in das 2-polige Radsensorgehäuse und den 4-poligen
Displayanschluss.
Befestigen Sie die Kabel mit der Plastikklemme ordentlich, um das Gehäuse problemlos schließen
zu können.
GESCHWINDIGKEITREGULIERUNG MIT "WALK" FUNKTION.
BILD 6 – Beim Einschalten des Systems, wird das Display die Einstellung des Hi-Speeds, 25 oder
50 Km/h, zeigen. Im Allgemeinen ist das Hi-Speed bei 50 km/h begrenzt.
BILD 7/8 - Um die Einstellung des Begrenzers zu ändern und von einer Geschwindigkeit zur
anderen zu wechseln (von 25 Km/h zu 50 Km/h), die Taste ON gedrückt halten (das Display
zeigt die Geschwindigkeit) und lassen Sie das E-Bike an; gleichzeitig aktivieren Sie das Walk-Mode
(WALK-Mode auswählen und, wann das Display die Schrift WALK zeigt, drücken Sie die Taste
„+" zur Aktivierung) solange der Motor das Rad drehen lasst. Wann der Motor und daher das
WALK-Mode aktiviert sind, lassen Sie die Taste los und einige Sekunden warten, solange zeigt
das Display die Schrift 25 Km/h. Stellen Sie das E-Bike ab. Bei der weiteren Zündung, wird das
Display die Nummer 25 oder 50 zeigen, je nach vorheriger Einstellung.
ACHTUNG: Wenn Sie die WALK-Taste drücken, bevor oder nach das Display die Eistellung zeigt,
WIRD die Begrenzung der Eistellung NICHT MODIFIZIERT.
GESCHWINDIGKEITREGULIERUNG MIT LICHTTASTE.
Das Hi-Speed kann mit der Lichttaste reguliert werden. Wenn nicht, ist es möglich an einem
genehmigte Anlage Bosch zu wenden, um die Aktivierung zu verlangen. Wenn das Lichtsystem
aktiv ist, ist diese Funktion schon berechtigt. Wenn es das Lichttaste nicht auf den Display gibt,
muss man die Taste „+" für einigen Sekunden zu drücken.
Die Lichttaste aktiviert oder deaktiviert das Gerät nur wenn 25 km/h mit der
Funktion WALK geregelt wird (sehen vorstehenden Absatz) BILD 7.
Mit dieser Konfiguration ist es möglich das Hi-Speed mit der Lichttaste einzuschalten/
abzuschalten, auch während die Fahrradfahrt. BILD 9.
BILD 8 – Wenn das Hi-Speed mit der Funktion WALK bei 50km/h aktiviert wird, kann es NICHT
bei der Lichttaste aktiviert/desaktiviert werden.
ACHTUNG: Bei den ersten Metern der Abfahrt, könnte der Kilometerzähler bei der
Geschwindigkeitsablesung eine kleine Verspätung haben.
Polini Hi-Speed 2 is an electronic device studied for E-bike equipped with Bosch motors with the aim to increase the
pedal assist mode exploiting at all the performance that the motor can offer. The speed on the display is the actual
one. (on the contrary the visualization of the kilometers travelled will be the half). The assembly takes only a few
minutes and it is housed in the interior space of the engine crankcase. The devise is completely invisible. The device
does not require any battery since it is self-recharging. Turn it on and off through the display.
THIS ITEM SHALL BE USED IN ACCORDANCE WITH THE NATIONAL LAWS CONCERNING TRAFFIC;
IT CANNOT BE USED ON PUBLIC ROAD.
POLINI HI-Speed 2 è un dispositivo elettronico studiato per i motori Bosch per e-bike al fine di aumentare
l'assistenza attiva sfruttando appieno le prestazioni che il motore può offrire. La visualizzazione sul tachimetro
della velocità è reale. (La visualizzazione dei km percorsi sarà invece la metà). Il montaggio avviene in pochi minuti
e per il suo alloggiamento si sfrutta lo spazio interno dei carter, risultando totalmente invisibile. Il dispositivo non
necessita di batteria in quanto si autoalimenta. E'attivabile e disattivabile tramite il display.
QUESTO ARTICOLO DOVRÀ ESSERE UTILIZZATO NEL RISPETTO DELLE NORME NAZIONALI IN
TEMA DI CIRCOLAZIONE QUINDI NON POTRÀ ESSERE UTILIZZATO SU STRADA PUBBLICA.
POLINI HI-Speed 2 ist ein elektronisches Gerät für E-Bike Motoren von Bosch, das die aktive Hilfe erhöht und
die Leistung des Motors vollständig ausnutzt. Der Tachometer zeigt auch nach dem Einbau die tatsächliche
Geschwindigkeit an. (Im Gegenteil, zeigt der Tachometer die Hälfte der gefahrenen Kilometer an). Die Montage
dauert nur wenige Minuten. Durch die geschickte Nutzung des Gehäuses ist das Gerät unsichtbar von außen. Der
POLINI HI-Speed 2 benötigt keine Batterie, da es sich selbst mit Strom versorgt. Es kann durch das Display ein- und
ausgeschaltet werden. DIESES GERÄT SOLLTE UNTER EINHALTUNG DER NATIONALEN GESETZE DER
STRASSENVERKEHRSORDNUNG BENUTZT WERDEN, DAHER DARF ES NICHT AUF ÖFFENTLICHEN
STRASSEN VERWENDET WERDEN.
POLINI HI-Speed 2 est un dispositif électronique étudié pour les E-Bikes équipés du moteur Bosch afin d'augmenter
l'assistance active en exploitant toutes les prestations que le moteur peut offrir. La visualisation de la vitesse sur le
tachymètre est réelle (Par contre, la visualisation des kilomètres parcourus sera de la moitié). L'installation peut être
faite en quelques minutes et pour son logement on utilise la place intérieure des carters: de cette façon il devient
totalement invisible. Le dispositif n'a pas besoin de batterie car il s'autoalimente. Il s'active et se désactive par le
display. Un VAE équipé d'un moteur fonctionnant sans action de pédalage ou doté d'une puissance supérieure à 250
W ou encore poursuivant l'assistance au pédalage au-delà d'une vitesse de 25 km/h ne peut pas être qualifie de
vélo à assistance électrique. Il s'agit d'un engin motorisé qui doit:
- soit être réceptionné et traité comme un cyclomoteur (et qui à ce titre est soumise à l'arrêté du 2 mai 2003 relatif
à la réception et à la règlementation technique de véhicules à moteur à deux ou trois roues et des quadricycles
à moteur).
- soit être considérée comme un engin non réceptionnée est assimilée à un mini-moto soumise à a la directive
"machines" et aux articles L321-1-1 et suivants du Code de la route imposant notamment un usage de cet engin sur
des terrains adaptés mais ne permettant pas son usage sur la voie publique.
CET ARTICLE DEVRA ETRE UTILISE DANS LE RESPECT DES NORMES NATIONALES EN MATIERE DE
CIRCULATION ROUTIERE.
POLINI HI-Speed 2 es un dispositivo electrónico pensado para los motores Bosch para e-bike con el objetivo de
aumentar la asistencia activa aprovechando al máximo las prestaciones que el motor puede ofrecer. La visualización
en el tacómetro de la velocidad es real. (al contrario, la visualización de los kilómetros recorrido es la mitad). El
montaje se realiza en pocos minutos y para su colocación se aprovecha el espacio interior de la cubierta, con lo
que resulta totalmente invisible. El dispositivo no necesita batería, porque está autoalimentado. Se puede activar y
desactivar mediante el display.
ESTE PRODUCTO DEBE USARSE DE ACUERDO A LAS LEGISLACIONES NACIONALES RELATIVAS A
TRÁFICO; NO SE PUEDE USAR EN LE SUELO PÚBLICO.
Not compatible with display Nyon - Non compatibile con display Nyon
Nicht kompatibel mit der Digitalanzeige Nyon - Pas compatible avec l'affichage Nyon
No es compatible con la pantalla Nyon
• Warnings and instructions inside the packaging
• Avvertenze e istruzioni all'interno
• Advertencias e instrucciones dentro del embalaje
• Avertissements et instructions dedans
• Warnungen und Anleitungen in der Verpackung
hi-speed e-bike
BOSCH ENGINES
• Active Line • Active Line Plus
• Performance Line • Performance Line CX
• Performance Line CX (My20)
not compatible with display Nyon - non compatibile con
display Nyon - nicht kompatibel mit der Digitalanzeige
Nyon - pas compatible avec l' affichage Nyon - no es
compatible con la pantalla Nyon
SPEEDOMETER WITH ACTUAL SPEED and
KILOMETERS TRAVELLED SPLITTED IN HALF
(trip and hodometer)
Tachimetro con velocità effettiva e
chilometraggio dimezzato (trip e odo)
TURN IT ON AND OFF THROUGH THE DISPLAY
Attivabile e disattivabile tramite display
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