17.1.3
Retirada del transporte longitudinal (TFE 1)
Z4
S2
A1
Z1
S1
Schema4
impulso de inicio después del fi nal del arranque
autorización del programa cíclico
S1
= WT después de VE
S2
= WT en posición sobre HQ
S3
= autorización del tramo secundario, HQ está libre
S4
= autorización del tramo principal, HQ está libre
S5
= HQ hacia abajo (Z2)
Y1
= VE de tramo principal (Z1)
Y2
= HQ hacia arriba (Z2)
Y3
= HQ hacia abajo (Z2)
Y4
= extender amortiguador DA (Z4)
A1
= señal recta
Indicaciones
• La posición media (posición de detención de WT 4) de la HQ 4 está centrada
mediante resortes (sin presión)
• Distancia Z1 – Z3 = l
WT
• Distancia S2 – S3 = mín. 200 mm
3 842 564 508/2021-06, MIT: HQ 5, HQ 5/H, HQ 5/XH, Bosch Rexroth AG
Z2
≥1
S3
S4
+ 200 mm
Anexo
65/68
1
2
S1
S2
S3
S4
A1
NS
Y1 (Z1)
1N1
NS Y4 (Z4)
S1
1N2
1
S2
NS
D
1N3
T2
T2
F
NS Y2 (Z2)
S4
1N4
S Y3 (Z2)
R Y3 (Z2)
1N5
S3
A1
NS Y3 (Z2)
1N6
S3
1N7