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Manejo
Conducción
3.18.02
Hammtronic: gestión electrónica de la máquina
114
de contacto de asiento [1].
Las funciones de trabajo vuelven a estar activas.
a
El sistema Hammtronic sirve para supervisar el funcionamiento
del motor y del vehículo. Supervisa que la transmisión de tracción,
el sistema de compactación dinámica y el régimen del motor
sea adecuados para las condiciones de uso actuales. Mediante la
recopilación de todos los datos de la máquina, se garantiza una
coordinación perfecta de la máquina y se consigue una calidad de
compactación óptima.
Accionamiento de traslación
La transmisión hidráulica de tracción se optimiza. Características
como la preselección de la velocidad final, la función de velocidad
constante, la regulación de carga límite, etc. garantizan la mejor
tracción.
Velocidad final
Tras el arranque del motor, la velocidad límite preseleccionada se
encuentra reducida por motivos de seguridad. Durante el trabajo, el
valor puede aumentarse hasta la velocidad final máx.
Función de velocidad constante
La velocidad de conducción ajustada se mantiene constante
en funcionamiento normal mediante la función Constantspeed.
Se detectan factores como la modificación del régimen de
funcionamiento (revoluciones por minuto) y se incluyen en los
cálculos para determinar la velocidad de desplazamiento.
Regulación de carga límite
Si a consecuencia de una subida de la carga (p. ej. ascensos) cae
el régimen de revoluciones del motor diésel por debajo de un valor
determinado, la unidad de control cambia a la regulación de carga
límite de diseño exclusivo. La velocidad de traslación es reducida de
tal modo que se evita la sobrecarga del motor diésel. Al disminuirse
la carga (p. ej., conducción sobre terreno plano), la velocidad de
conducción vuelve a aumentar hasta el valor original.
Sistema de compactación dinámica
La frecuencia ajustada se mantiene constante durante el
funcionamiento. Las eventuales magnitudes de perturbación, como
p.ej. oscilaciones en el número de revoluciones del motor diésel,
producidas por la variación en la absorción de energía por el suelo
o el accionamiento de traslación, se compensan a través de una
comparación entre el valor nominal y real.
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© HAMM AG 2020
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