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Idiomas disponibles
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CPG4000DHY-EU - 3500W WIRELESS REMOTE START OPEN FRAME INVERTER
Panneau de commande
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1. Bouton de starter - Utilisé pour démarrer un moteur froid.
1a. Vert - Le starter est allumé.
1b. Éteint - Le starter est éteint.
2. Bouton Mode économique - Active/désactive le contrôle de
ralenti automatique.
2a. Éteint - Le Mode économique est éteint.
2b. Vert - Le Mode économique est allumé.
3. Témoin d'avertissement d'huile - Lorsqu'il est allumé,
le moteur se coupe et ne fonctionne pas. Vérifiez le niveau
d'huile.
4. Bouton de réinitialisation de surcharge CA - Utilisé pour
redonner de l'énergie aux réceptacles après un défaut de
surcharge.
4a. Vert - Systèmes normaux.
4b. Rouge fixe - Avertissement de surcharge.
4c. Rouge clignotant - Défaut de surcharge. Appuyez pour
réinitialiser.
5. Réinitialisation du sans fil - Utilisé pour réinitialiser ou
coupler une ou des télécommandes.
5a. Bleu - L'appareil est couplé avec la télécommande.
Appuyez pour réinitialiser.
5b. Éteint - L'appareil n'est pas couplé avec la télécommande.
6. Disjoncteurs (appuyer sur réinitialiser) - Protège le
générateur contre les surcharges électriques.
7. Borne de masse - Consultez un électricien en ce qui
concerne les réglementations locales de mise à la terre.
8. Sorties parallèles - Utilisées pour un fonctionnement
parallèle (kit parallèle vendu séparément).
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A
A
B
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COMMANDES ET FONCTIONNALITÉS
B
RÉCEPTACLES
12 V CC, 8 A (Automobile)
z
Peut être utilisé pour fournir une alimentation
électrique pour le fonctionnement de charges
électriques de 12 V CC, 8 A.
2 x 16 A Schuko 220 V (EU)
1 x 13 A et 1 x 16A 230 (UK)
Peut être utilisé pour fournir une alimentation
électrique pour le fonctionnement de charges
électriques de 220~240 V CA, monophasé,
50 Hz.
AVERTISSEMENT
N'utilisez JAMAIS les courants CA et CC ensemble, cela
endommagerait le générateur et possiblement l'équipement.
SEUL l'un ou l'autre doit être utilisé à la fois.
Une exposition prolongée aux gaz d'échappement du moteur
peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.
Lors de la charge d'un appareil, ne placez pas le côté
d'échappement du côté du générateur. Une chaleur extrême
causée par les gaz d'échappement peut endommager
l'appareil et représenter un potentiel danger d'incendie.
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