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Fig. 2
La bujía de encendido es un elemento importante que asegura un
buen funcionamiento del motor. Debe estar entera, sin carbonilla
y con una holgura correcta.
REVISIÓN DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO:
REVISIÓN DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO:
1. Retire la tapa de la bujía.
2. Retire la bujía con la llave correspondiente.
3. Examine la bujía. Si está rota – es necesario reemplazarla. Bujías de repuesto
recomendadas - F7RTC.
4. Mide el espacio. Debe estar en el rango de 0.6-0.7 mm.
5. Coloque la bujía en su orificio y enrósquela con ayuda de una llave de bujía.
6. Coloque el tapón de la bujía en su lugar correspondiente
MANTENIMIENTO DE AMORTIGUADOR Y DE PARALLAMAS
El motor y el amortiguador se calentarán mucho luego de que el generador arranque. No toque el motor o el amorti-
guador con ninguna parte de su cuerpo o ropa durante la inspección o reparación hasta que se enfríen.
MANTENIMIENTO TÉCNICO DEL FILTRO DE AIRE
Debe revisar regularmente el filtro de aire para verificar que no esté sucio. El manteni-
miento regular del filtro de aire es necesario para mantener el flujo de aire suficiente en
el carburador.
Fig. 2
MANTENIMIENTO TÉCNICO DE BUJÍAS
1. Retire los tornillos y luego tire de la cubierta protectora hacia usted.
2. Afloje los tornillos y quite la cubierta, la pantalla y el parallamas del
amortiguador.
3. Descalcifique la pantalla y el parallamas del amortiguador con un cepillo de
alambre.
4. Inspeccione la pantalla y el parallamas del amortiguador. Reemplácelos si
han sufrido daños.
5. Vuelva a colocar el parallamas.
6. Vuelva a colocar la pantalla y la cubierta del amortiguador.
7. Vuelva a colocar la cubierta y apriete los tornillos.
LIMPIEZA DE FILTROS:
LIMPIEZA DE FILTROS:
1. Abra los clips de la tapa superior al filtro de aire
(fig. 2 – para modelos KSB 21i, KSB 35i;
fig. 2, 3 – para modelos KSB 21i S, KSB 31iE S).
2. Retire el elemento filtrante de esponja.
3. Elimine toda la suciedad dentro de la carcasa del
filtro de aire.
4. Limpie bien el elemento filtrante con agua tibia
y jabón.
5. Seque el filtro de esponja.
6. Humedezca el elemento filtrante seco con aceite
de motor, después, elimine el exceso de aceite
exprimiendo el filtro.
electrodo
0,7-0,8 mm
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bujía de encendido
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