Adaptar El Motor; Controlar La Holgura Del Cable Bowden Del Acelerador; Ajustar La Holgura Del Cable Bowden Del Acelerador; Carburador - Ralentí - KTM 250 EXC-F EU 2011 Manual De Instrucciones

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ADAPTAR EL MOTOR

Controlar la holgura del cable bowden del acelerador

15.1

Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador

15.2
Carburador - Ralentí
15.3
Colocar el manillar en la posición de marcha recta. Mover sin fuerza el puño del
acelerador hacia un lado y otro y determinar la holgura del cable bowden del acele-
rador.
Holgura del cable bowden del acelera-
dor
»
Si la holgura del cable bowden del acelerador no coincide con el valor prescrito:
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador.
Peligro
400192-10
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden
originar pérdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados
sin un sistema de extracción apropiado.
Arrancar el motor y dejarlo en marcha al ralentí. Mover el manillar de un lado a otro
en el margen completo de giro.
No debe variar el régimen de ralentí.
»
Si varía el régimen de ralentí:
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador.
x
Desmontar el depósito de combustible.
Controlar el tendido del cable bowden del acelerador. (
Colocar el manillar en la posición de marcha recta.
Recoger los manguitos
Soltar la tuerca
Soltar la tuerca
del acelerador la holgura del cable bowden.
Prescripción
Holgura del cable bowden del acelera-
dor
600673-10
Apretar la tuerca
Girar el puño del acelerador hasta su posición final cerrada y mantenerlo en esa
posición. Desenroscar el tornillo de ajuste
tenga holgura alguna.
Apretar la tuerca
Colocar los manguitos
dor puede girar con facilidad.
Montar el depósito de combustible.
Controlar la holgura del cable bowden del acelerador. (
El ajuste del ralentí en el carburador tiene gran influencia sobre la capacidad de arran-
que del motor, sobre la estabilidad del ralentí y sobre la respuesta al acelerador. Es
decir: si está bien ajustado el ralentí, es más fácil arrancar el motor que si está mal
ajustado.
Información
El carburador y sus componentes están sometidos a un desgaste acusado,
debido a las vibraciones del motor. Como consecuencia del desgaste, pueden
producirse anomalías en su funcionamiento.
600684-10
El régimen de ralentí se ajusta por medio del tornillo de ajuste
La mezcla al ralentí se ajusta por medio del tornillo de regulación de la mezcla al
ralentí
.
3... 5 mm (0,12... 0,2 in)
x
(
.
. Apretar hasta el fondo el tornillo de ajuste
. Girar el tornillo de ajuste
3... 5 mm (0,12... 0,2 in)
.
.
en su posición original. Controlar que el puño del acelera-
(
pág. 58)
x
(
pág. 89)
x
(
pág. 89)
x
pág. 57)
pág. 63)
.
de modo que se aprecie en el puño
hasta que el cable bowden
pág. 89)
.
89
no

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