Silniki MSK Użytkowanie w przestrze-
niach zagrożonych wybuchem
4. Skontrolować czystość wszystkich podzespołów, powierzchni montażo-
wych i gwintów.
5. Zapewnić, by montaż można było przeprowadzić w suchym, niezapylonym
otoczeniu.
6. Zapewnić, by mocowanie kołnierza silnika nie miało zadziorów.
7. Zdjąć tuleję ochronną z wału silnika i zachować ją do późniejszego użytku.
W przypadku opcji hamulca zatrzymującego
1. Sprawdzić, czy hamulec zatrzymujący osiąga podany na tabliczce znamio-
nowej moment zatrzymujący.
Jeżeli nie udaje się osiągnąć podanego momentu zatrzymującego, należy dotrzeć
hamulec zatrzymujący przed montażem.
Montaż
Zamontować silnik i przestrzegać następujących punktów:
1. Zapobiec zaciśnięciu lub zablokowaniu się kołnierza centrującego po stro-
nie silnika.
2. Zapobiec uszkodzeniom pasowania mocującego po stronie urządzenia.
3. Sprawdzić pewność i dokładność połączenia przed przystąpieniem do dal-
szych czynności.
Po prawidłowym wykonaniu montażu mechanicznego przystąpić do podłączeń
elektrycznych.
1.10 Uruchomienie hamulca zatrzymującego i wskazówki konser-
wacyjne
OSTRZEŻENIE
Uruchomienie i prace konserwacyjne wolno przeprowadzać wyłącznie w oto-
●
czeniu nie grożącym wybuchem. W otoczeniu nie mogą znajdować się gazy lub
pyły grożące wybuchem.
W razie potrzeby przed przystąpieniem do uruchomienia i prac konserwacyj-
●
nych pomieszczenia należy przewietrzyć, aby usunąć potencjalne wybuchowe
gazy.
Przed uruchomieniem silników należy sprawdzić poprawność działania hamulca
zatrzymującego. Kontrola oraz w razie potrzeby wymagane dotarcie można prze-
prowadzić "mechanicznie ręcznie" lub "automatycznie za pomocą funkcji opro-
gramowania" .
Zagrożenie dla życia lub poważne szkody mate-
rialne, niebezpieczeństwo zapłonu i wybuchu
wskutek nieprawidłowej obsługi!
R911376290_Wydanie 05 Bosch Rexroth AG
11/27
Instrukcja eksploatacji