Publicidad
Elementos de identificación
Hay diferentes elementos visibles que permiten
identificar el vehículo.
A. Placa identificativa de posventa –
Repuestos
Esta placa va fijada con remaches en la parte
interior del capó delantero.
Recoge la siguiente información:
-
el modelo del vehículo,
-
la referencia de la pintura,
-
el tipo, la variante, la versión, etc.
D. Etiqueta de identificación de neumáticos
Esta etiqueta está pegada en el pilar central,
en el lado del conductor.
Recoge la siguiente información:
-
las presiones de inflado de los neumáticos
(en bares),
-
las especificaciones de los neumáticos,
-
el tipo de neumático.
C. Placa del fabricante
Esta placa va fijada con remaches en el pilar
central, lado izquierdo.
D. El VIN del vehículo (Número de
identificación del vehículo)
Este número está troquelado en el paso de
rueda, en el lado derecho del maletero.
El vehículo puede estar equipado
originalmente con neumáticos con unos
índices de carga y velocidad superiores
a los indicados en la etiqueta sin que la
presión de inflado resulte afectada.
Comprobación de la presión de los
neumáticos
Las presiones de los neumáticos se deben
comprobar en frío al menos una vez al mes.
Las presiones que figuran en la etiqueta
son las indicadas para neumáticos fríos.
Si ha circulado más de 10 minutos o más
de 10 kilómetros a más de 50 km/h, los
neumáticos estarán calientes; por lo tanto,
será necesario añadir 0,3 bares (30 kPa) a las
presiones indicadas en la etiqueta.
Características técnicas
No desinfle nunca un neumático caliente.
Si las presiones de los neumáticos son
insuficientes, el consumo eléctrico del
vehículo aumenta, reduciendo por tanto
la autonomía.
9
109
Publicidad
