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Información práctica
F Coja el cable de carga guardado en la bolsa
suministrada para tal fin. Este cable va
equipado con una unidad de control.
F Conecte el cable de carga a una toma
eléctrica compatible y conforme a las
normas. Al conectarlo, los 3 pilotos
POWER, FAULT y CHARGING se
encienden simultáneamente durante un
instante y luego solo el piloto verde POWER
permanece encendido.
Cuando la temperatura exterior sea
inferior a -25 °C, puede que no sea
posible realizar la carga.
No utilice alargadores
eléctricos, de multitoma,
adaptadores ni programadores.
Utilice el cordón para enganchar la unidad
de control de modo que el punto de carga
no cargue con el peso (riesgo de daño del
cable de carga o del punto de carga).
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F Presione el cierre 2 para abrir la tapa de la
toma.
F Asegúrese de que no haya cuerpos
extraños en la toma del vehículo.
F Retire la tapa de protección del cable de
carga.
F Sin pulsar el botón, introduzca el enchufe
de carga en la toma hasta que escuche
como encaja con un clic.
No toque el extremo metálico de la toma
de carga rápida ni el del cable de carga
(existe riesgo de electrocución y/o de fallo
de funcionamiento).
No conecte o desconecte nunca el cable
o la pistola de recarga con las manos
mojadas (riesgo de electrocución).
F Compruebe que el testigo
de carga del cuadro de
instrumentos y el indicador
verde CHARGING de la
unidad de control están
encendidos de manera fija.
Si no es el caso, la carga no habrá comenzado;
repita el procedimiento asegurando que todas
las conexiones sean correctas.
El indicador de nivel de carga de la batería
principal aparece en el cuadro de instrumentos
y el número de barras encendidas progresa a
medida que se completa la carga.
El inicio de la carga puede ir acompañado
del sonido de aire impulsado. Este ruido
es completamente normal.
La carga puede interrumpirse en cualquier
momento retirando la pistola de carga de
la toma de carga del vehículo.
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