Przechowywanie I Konserwacja; Rozwiązywanie Problemów - Nash BoatLife RIB 180 Guia Del Usuario

INSTRUKCJA ROZKŁADANIA PONTONU
1. Przygotuj sobie kawałek wolnej płaskiej przestrzeni, na której rozłożysz ponton. Upewnij się, że jest czysta i wolna od ostrych przedmiotów. Wyjmij
ponton, a następnie rozwiń tak, by leżał płasko.
2. Pompuj ponton wysokociśnieniową pompką nożną do około 90%. Zacznij pompować ponton podłączając pompkę do zaworów.
Notatka: Nie używaj sprężarki. Uszkodzenia powstałe w wyniku nadmiernego ciśnienia powietrza nie podlegają gwarancji.
3. Zamontuj ławkę, wsuwając ją na znajdujące się na wewnętrznej stronie burt szyny prowadzące.
4. Napompuj ponton do 100% czyli ciśnienia 0,25 bara. Pompowane komory posiadają zawór wysokociśnieniowy, który chroni przed nadmiernym
napompowaniem jednostki pływającej.
5. Zabezpiecz wiosła wpinając je w uchwyty.
WYPOMPOWANIE POWIETRZA
Zdejmij zewnętrzne zaślepki zaworów, aby odsłonić plastikowy trzpień w zaworze wewnętrznym. Wciśnij trzpień, aby uwolnić powietrze i obróć go, aby
zablokować zawór w pozycji otwartej. Opróżnij każdą komorę kadłuba do 50-75% przed całkowitym spuszczeniem powietrza.
Uwaga: Nie opróżniaj całkowicie jednej komory, kiedy pozostałe są w pełni napompowane. Może to doprowadzić do uszkodzenia grodzi
wewnątrz komór.

PRZECHOWYWANIE I KONSERWACJA

• Przed zapakowaniem oczyść ponton z piasku i luźnego brudu oraz dokładnie wysusz. Większość powstałych zabrudzeń można usunąć za po-
mocą strumienia bieżącej wody i łagodnego mydła. Nie używaj do czyszczenia mocnych środków chemicznych.
• Do czyszczenia nigdy nie używaj materiałów polerskich ani środków chemicznych na bazie alkoholu, gdyż może to uszkodzić materiał.
• Przechowuj ponoton w suchym i czystym miejscu. Nie przechowuj ponton w ekstremalnych temperaturach (ponad 60ºC / poniżej 12ºC).
• W przypadku przechowywania złożonego pontonu przez dłuższy czas upewnij się, że został dokładnie wysuszony. Nie pokrywaj jego powierzchni
talkiem ani żadnym innym proszkiem.
• Ponton może być przechowywany zarówno napompowany jak i ze spuszczonym powietrzem.
• W przypadku przechowywania na zewnątrz zaleca się niepozostawianie pontonu bezpośrednio na gruncie.
• Podczas przechowywania na zewnątrz należy przykryć ponton plandeką, by uchronić go od działania bezpośrednich promieni słonecznych,
deszczu, a także od osiadania liści i nasion z drzew.
• Przechowywanie w pozycji wiszącej nie jest zalecane.
• Jeśli pozostawisz ponton zacumowany w wodzie musisz od czasu do czasu usuwać nagromadzoną deszczówkę. W przypadku przechowywania
w szafie, piwnicy lub garażu upewnij się, że wybrane miejsce jest suche i chłodne, a ponton odpowiednio wysuszony i czysty. W innym wypadku
istnieje ryzyko osiadania pleśni i grzybów.
• Jeśli korzystasz z silnika spalinowego to przed zamknięciem go w pomieszczeniu usuń z niego paliwo. Powstałe opary są niebezpieczne.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
1. Szczelność
Po kilku dniach od napompowania może nastąpić niewielki spadek ciśnienia w komorach spowodowany zmianą temperatury. W takim wypadku do-
pompuj trochę powietrza do każdej komory. Jeśli tracisz ciśnienie powietrza i nie jest to spowodowane niższymi temperaturami, sprawdź ponton pod
kątem szczelności, zaczynając od zaworów. Użyj wymieszanej wody z mydłem w butelce ze spryskiwaczem. Rozpyl wokół zaworu. Jeśli zauważysz
tworzenie się pęcherzyków, sprawdź gniazdo i podstawę zaworu i upewnij się, że wkładka zaworu jest mocno dokręcona. Jeśli nadal masz problemy,
skontaktuj się z support@nashtackle.co.uk, aby zamówić nowe zawory. Wymianę całego zaworu można wykonać za pomocą prostego narzędzia,
które jest dostarczane z zaworem zastępczym.
2. Przebicia
Jeśli ponton traci powietrze, a wszystkie zawory są szczelne, prawdopodobnie powstało przebicie, które można łatwo i trwale naprawić. Spryskaj
wewnętrzną i zewnętrzną stronę kadłuba, aż pęcherzyki powietrza pokażą miejsce nieszczelności. Jeśli nie uda ci się znaleźć w ten sposób miejsca
przebicia, napompuj ponton do maksymalnego ciśnienia i spróbuj nasłuchiwać, odgłosu uciekającego powietrza. Zawęź obszar poszukiwań i spróbuj
ponownie użyć butelki z rozpylaczem.
Dokonywanie drobnych napraw.
Dziury o rozmiarze mniejszym niż 3 mm można łatwo naprawić bez użycia łatki. Opróżnij łódź, a następnie wyczyść i osusz obszar do naprawy.
Nałóż niewielką kroplę kleju, aby zakryć nieszczelność i pozostaw do wyschnięcia na 12 godzin. Jeśli chcesz wcześniej zacząć użytkować ponton,
pozostaw ją do wyschnięcia na 30 minut, a następnie napompuj jednostkę pływającą, napełniając naprawianą komorę tylko w ¾ pojemności. Taka
spoina może nie być wystarczająco trwała, więc nałóż jeszcze jedną warstwę po upływie 12 godzin dla pełnej trwałości.
3. Rozdarcia i przecięcia
W standardowym wyposażeniu pontonu znajduje się zestaw naprawczy. Wytnij kawałek łaty o zaokrąglonych krawędziach wystarczająco duży, aby
wystawał około 12 mm poza uszkodzony obszar. Nałóż nasz klej na spód łaty i wokół naprawianego obszaru. Zbyt duża ilość kleju zakłóci prawidłową
naprawę. Poczekaj 2- 4 minut aż klej zacznie wiązać, a następnie umieść łatkę na uszkodzonym obszarze.
Użyj obciążenia (ok 2kg), aby docisnąć łatę przez 12 godzin. Po osiągnięciu pełnej trwałości kleju nałóż go na krawędzie, aby uzyskać całkowite
uszczelnienie (schnięcie w ciągu 4 godzin).
Boatlife Inflatables Instructions.indd 29 Boatlife Inflatables Instructions.indd 29
29
30/08/2022 13:46 30/08/2022 13:46