TFK mono 2 Instrucciones De Uso página 55

Rys. 5..:
Hamulec ręczny (12) na popychaczu jest jednocześnie hamulcem
jezdnym i postojowym. Aby aktywować hamulec postojowy, należy
pociągnąć za dźwignię hamulca i obrócić szarą dźwignię postojową (13)
tak, aby dźwignia hamulca pozostała maksymalnie zaciągnięta, a
hamulec został trwale zablokowany. Aby zwolnić hamulec postojowy,
pociągnąć za dźwignię hamulca (12) i zwolnić szarą dźwignię postojową
(13). Jeśli efekt hamowania zmniejszy się, można dokonać dokładnej
regulacji. W tym celu należy obrócić śrubę regulacyjną na klamce
hamulca w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i ponownie
sprawdzić skuteczność hamowania.
Używaj jako wózka kombinowanego:
Rys. 6:
Jednorazowa wanienka wózka jest nasuwana na rozpórki stelaża od góry
za pomocą sworzni (14) aż do zablokowania. W pozostałych przypadkach
należy zapoznać się z instrukcją obsługi wanny.
Bez ilustracji: Adaptery grupy 0 zakładane są na te same piny (14). Aby je
usunąć, musisz nacisnąć szary przycisk i pociągnąć je do góry.
Użyj jako samochodu sportowego:
Rys7..:
Umieść podnóżek na dolnej poprzeczce stelaża i opcjonalnie zabezpiecz
go w tej pozycji rzepem na wąskim końcu z tyłu wokół rur stelaża. Deskę
nożną można ustawić do pozycji poziomej poprzez jej odchylenie. Aby
utrzymać go w tej pozycji, można włożyć wspornik znajdujący się na
spodzie do przewidzianego uchwytu.
Rys. 8..:
Pokrowiec na siedzenie jest połączony ze stelażem za pomocą czterech
pasów z lamówką. Najpierw włóż je w otwory (a) znajdujące się przy
regulacji wysokości popychacza od góry, a następnie powtórz czynność
z pasami rurowymi poniżej złącza harmonijkowego (b).
Rys. 9..:
Następnie przeprowadź paski w obszarze głowy pokrycia siedziska przez
pętlę na regulacji wysokości i przymocuj każdy z nich do oparcia za
pomocą zatrzasku (c). Następnie zamknij dwa zatrzaski pod siedziskiem
(d) i dwa bolce (e) na podnóżku. Dodatkowo, paski regulacji oparcia (f)
muszą być przełożone przez otwór w pokryciu siedziska i wokół rury ramy i